M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
Vielleicht kann mir einer von euch helfen.
Mein 65er mustang mit einem 3-Gang Automatikgetriebe will einfach nicht mehr.
Von der Stellung P in R zu schalten ist kein Problem, jedoch lässt es sich nicht mehr weiter in N oder D schalten. Der Wahlhebel klemmt.
Ich habe bereits das Gestänge demontiert und versucht direkt am Getriebe umzuschalten. Jedoch auch kein erfolg. Das merkwürdige ist, dass es einmal kurz funktionierte, als ich am kickdown seil gezogen habe.
(Was evtuell auch nur zufall war)
Nachdem ich versucht habe das schaltgestänge neu einzustellen, den Wählhebel in P gebracht habe, und die schaltstange ganz nach vorne gezogen habe (meines erachtens P stellung) tritt jetzt das Phänomen auf, dass er in P stellung rückwärts fährt und in R vorwärts
(weiter als R komme ich jedoch immernoch nicht)

Ich bin wirklich ratlos.

Vielleicht hat jemand einen Tipp, wofür ich wirklich dankbar wäre.

Hi

Dein Schaltgestänge ist jetzt falsch eingestellt ( zu kurz).

Du musst wohl die ölwanne ab nehmen und gucken was am Schaltventil im Valve body klemmt. Ich denke mal das Schaltgestänge ist los im Getriebe da gibt es eine große Mutter die alles zusammenhält oder dein Kickdownhebel ist verkeilt... alles sollte man genau ansehen wenn ölwanne ab und damit man besser gucken kann muss wahrscheinlich auch der valve body ab , weil auch nur so alles wieder korrekt eingehakt werden kann und begutachtet.

Ganz am Ende vom Video sieht man das Schaltventil wie es eingehängt sein muss.

https://youtu.be/T1nKBNQY7q0

Und man sieht auch wie sie die Gewinde mit einem Schlagschrauber killen

Und bezüglich Gestänge einstellen...

Habs nämlich auch gerade gemacht. Gestänge ganz nach vorne ist falsch. Ganz nach vorne drücken und 1. Rastung zurück sollte P sein. Dann sollte es wieder passen. (Zumindest von der Einstellung her!)

Bild

Danke für die Tipps Tobi!
...War schon kurz davor das Getriebe komplett auszubauen und zum Überholen zu geben.
Aber werde jetzt wohl doch nochmal nachschauen.

Werde berichten...

Gruß Maze

...gibt es irgendwas bestimmtes zu beachten wenn ich den vavlebody ausbaue? abgesehen davon, nur die größeren schrauben zu lösen um das Ventil selbst nicht zu öffnen?