M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
leider ist meine Lima defekt und muss nun eingeschickt werden.
Das Ding dann aber in meiner dunklen Tiefgarage wieder vernünftig einzubauen wird eher schwierig. Und die steile / enge Auffahrt schiebt keiner den Mustang nach oben.
Deshalb meine Frage ob man mit geladener Batterie und ausgebauter Lima fahren kann, oder laufen da irgendwelche Sachen die zur Zündung müssen über die Lima?

Vor dem Winter war das Ding auch schon hinüber aber eingebaut. Und da bin ich mit jeder Batterieladung gute 200km gekommen...besser als die meisten Elektroautos!

Gruß
Jo

Hi Jo,

es ist ein entscheidender Unterschied, ob Du mit einer nicht funktionierenden Lima fährst oder ohne.

Wenn Sie nicht funktioniert, dann wird trotzdem die Wasserpumpe angetrieben. Fahren kannst Du so lange die Batterie genug Saft hat um die Zündung zu versorgen - das geht normalerweise etliche Stunden.

Wenn Du die Lima ausgebaut hast, dann läuft auch die Wasserpumpe nicht mehr - dann darfst Du den Motor nicht lange laufen lassen, weil er nicht gekühlt wird.

Kurz aus der Tiefgarage rausfahren - ja, das ist gar kein Problem.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Fahren kannst Du so lange die Batterie genug Saft hat um die Zündung zu versorgen - das geht normalerweise etliche Stunden.


Aber spätestens wenn´s draussen dunkel wird wird´s eng....

Gruß,
Axel

ja, an die wasserpumpe darf man schon mal denken
und es war dunkel als ich zum erste mal merken durfte dass die lima nicht mehr will

danke an euch beide!

So, habe heute mal mit der Werkstatt telefoniert die das Ding damals eingebaut haben.
Kaputte Lima ausbauen, hinschicken, neue zurück bekommen ist nicht.
er will das selber durchmessen und selber einbauen da er ja dafür haftet.
Allerdings ist die Werkstatt gut 150km weg --> 300km Fahrt und 3 Tage dort stehen lassen.

Da kann ich mir auch ne neue von kaufen.
Reicht für nen 289er eine 60A Lima aus?
So wie diese hier
http://rsb-parts.de/wbc.php?sid=91197db ... 6&recno=13

wenn es doch eine teurere sein muss, dann lohnen sich die 300km dann doch

Der Regler sollte ja mit anderen Limas kompatibel sein...hoffe ich

Danke und Gruß

Hallo Jo,

was ist das denn für eine Werkstatt?

Zuerst würde ich checken, ob die Lima tatsächlich defekt ist. Mustang Limas sind total zuverlässige Teile, die selten kaputt gehen. Meist liegt es an der Verkabelung und an der Masseversorgung von Lima und Spannungsregler.

Die Lima kann ganz einfach getestet werden:
Bei laufendem Motor (Leerlauf!) die Batt und FLD Anschlüsse überbrücken - lädt die Lima dann, dann liegt ein Verkabelungs / Regler Problem vor.

60A reichen Locker !

Erst wenn Leute anfangen (unnötige) E-Lüfter und Mega Stereoanlagen zu verbauen , dann können die 60A knapp werden ...

Alle meine Autos haben die org. Ford Lima drin - selbst der Rallye Falcon mit den Mega Lichtern

mfg

Michael

Hallo Michael,

ich hatte mit einem Bekannten letztes Jahr schon die Lima durchgemessen, die ist definitiv defekt. Ich war sogar letztes Jahr mit dem Auto bei genau dieser Werkstatt, da hat er die selber sogar durchgemessen und ist zum gleichen Ergebnis gekommen.
Da war die Werkstatt aber noch in der Nähe.

Da ich die 60A nehmen kann werde ich die einfach bestellen. (Habe nur ein einfaches Radio mit dem originalen Monolautsprecher, keine Endsutfe, Bassrolle oder ähnliche schönes
Verfahre fast das gleiche Geld an Sprit und muss das Auto dort 3 Tage auf dem Hof stehen lassen.

Kannst Du mir sagen ob man zur neuen Lima nen neuen Laderegler dazukaufen muss oder der alte kompatibel ist. Der funktioniert nämlich noch.

Danke!

Gruß
Jo

Hi Jo,

selbstverständlich ist der originale Regler mit der originalen Lima kompatibel.

Die Repro Regler sind vergleichsweise unzuverlässig, deshalb immer das originale verwenden.

Was habt ihr denn an der Lima gemessen um zu der Erkenntnis zu kommen, dass sie defekt ist?

mfg

Michael


Jo65 hat geschrieben:Hallo Michael,

ich hatte mit einem Bekannten letztes Jahr schon die Lima durchgemessen, die ist definitiv defekt. Ich war sogar letztes Jahr mit dem Auto bei genau dieser Werkstatt, da hat er die selber sogar durchgemessen und ist zum gleichen Ergebnis gekommen.
Da war die Werkstatt aber noch in der Nähe.

Da ich die 60A nehmen kann werde ich die einfach bestellen. (Habe nur ein einfaches Radio mit dem originalen Monolautsprecher, keine Endsutfe, Bassrolle oder ähnliche schönes
Verfahre fast das gleiche Geld an Sprit und muss das Auto dort 3 Tage auf dem Hof stehen lassen.

Kannst Du mir sagen ob man zur neuen Lima nen neuen Laderegler dazukaufen muss oder der alte kompatibel ist. Der funktioniert nämlich noch.

Danke!

Gruß
Jo

hi michael,

wir hatten zuerst den regler von nem anderen mustang eingebaut um auszuschließen dass es nur der regler ist...da ging nichts.

dann hat das ganze ein bekannter durchgemessen der bei seinem mustang eigentlich alles selber macht und der meinte dass von der lima nix kommt.

und unabhängig davon hat das diese us-werstatt ebenfalls gesagt.

also glaube ich den herren das einfach mal.

gruß