Land Rover Serie III ExMoD
Verfasst: Do 30. Aug 2018, 14:22
Moin,
um Platz und Zeit für etwas amerikanisches zu haben, möchte ich meinen Land Rover Serie III, 109er (langer Radstand) aus ehemaligen Diensten der Britischen Rheinarmee verkaufen.
Fahrzeug ist linksgelenkt, 2 1/4l Benzinmotor (Vierzylinder), 2+4 Sitzplätze, Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allrad und zuschaltbarer Untersetzung, Overdrive, Ölkühler, 24V Bordspannung, 90A Lichtmaschine, drei Tanks mit Umschalter (45l +45l +60l).
Der Motor läuft sauber, Kompression bei letzter Messung gleichmäßig 10,3-10,5 Bar. Getriebe schaltet problemlos, alle Gänge bleiben drin und sind synchronisiert. Der Rahmen hat keinerlei Durchrostungen oder verdächtige Stellen und ist ungeschweißt (soweit ich weiß). Die Elektrik funktioniert ohne Probleme.
Kein fehlerfreies Fahrzeug, aber Substanz, Mechanik und Elektrik sind solide und verlangen keine dringenden Arbeiten. TÜV bis 03/2019, Fahrzeug ist zur Zeit angemeldet und kann probegefahren oder überführt werden.
Im Moment ist ein Kurzwellenfunkgerät der britischen Armee aus den Siebzigern verbaut sowie das passende Intercom. UKW-Funkgerät mit Einbausatz habe ich noch bereit liegen aber noch nicht verbaut.
Fahrzeug ist ein authentisches Militärfahrzeug mit hohem Originalitätsgrad und bekannter Historie beim Militär.
Preisvorstellung ist 9000€ inklusive einiger Spezialwerkzeuge und einem umfassenden Fundus an Ersatzteilen, Dichtungen... Was eben so auf Vorrat da ist, plus vollständige Werkstattliteratur.
(Die Zusatzscheinwerfer sind nicht mehr dran, Ansteuerung und Relais für Scheinwerfer vorn und hinten sind aber verlegt)
um Platz und Zeit für etwas amerikanisches zu haben, möchte ich meinen Land Rover Serie III, 109er (langer Radstand) aus ehemaligen Diensten der Britischen Rheinarmee verkaufen.
Fahrzeug ist linksgelenkt, 2 1/4l Benzinmotor (Vierzylinder), 2+4 Sitzplätze, Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allrad und zuschaltbarer Untersetzung, Overdrive, Ölkühler, 24V Bordspannung, 90A Lichtmaschine, drei Tanks mit Umschalter (45l +45l +60l).
Der Motor läuft sauber, Kompression bei letzter Messung gleichmäßig 10,3-10,5 Bar. Getriebe schaltet problemlos, alle Gänge bleiben drin und sind synchronisiert. Der Rahmen hat keinerlei Durchrostungen oder verdächtige Stellen und ist ungeschweißt (soweit ich weiß). Die Elektrik funktioniert ohne Probleme.
Kein fehlerfreies Fahrzeug, aber Substanz, Mechanik und Elektrik sind solide und verlangen keine dringenden Arbeiten. TÜV bis 03/2019, Fahrzeug ist zur Zeit angemeldet und kann probegefahren oder überführt werden.
Im Moment ist ein Kurzwellenfunkgerät der britischen Armee aus den Siebzigern verbaut sowie das passende Intercom. UKW-Funkgerät mit Einbausatz habe ich noch bereit liegen aber noch nicht verbaut.
Fahrzeug ist ein authentisches Militärfahrzeug mit hohem Originalitätsgrad und bekannter Historie beim Militär.
Preisvorstellung ist 9000€ inklusive einiger Spezialwerkzeuge und einem umfassenden Fundus an Ersatzteilen, Dichtungen... Was eben so auf Vorrat da ist, plus vollständige Werkstattliteratur.
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