M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, ich bin im Begriff einen Mustang Convertible zu kaufen. Dabei habe ich folgende Fragen:
1. Die VIN ist: 6T08C2677322, das Typenschild zeigt unter der Warranty Number ebenfalls die VIN, soweit so gut, Als Body wird angegeben 76A, Color ist X, Trim 25, Date C, soweit alles decodierbar. Dann wird angegeben D.S.O 20E, Axle 13 und Trans. keine Angabe. Ein Auslieferungsort (D.S.O. 20E) gibt es aber nicht, Axle 13 ebenfalls nicht und bei Transmission fehlt die Angabe. Gibt es dafür eine Erklärung?
2. Gibt es einen fachkundigen Mustang Freund in der Region Hannover, der mal Lust hätte sich das Fahrzeug mit mir anzusehen?
Ich würde mich über Hinweise freuen.

Brave hat geschrieben: Ich würde mich über Hinweise freuen.

Servus

Manche würden sich hier auf eine Vorstellung und Namem von dir freuen.
Dann gibt es eher hilfe,nur so als Anregung.
viewforum.php?f=41

gruß

Franz

Das nimmt in letzter Zeit immer mehr zu!

Na Franz, dann nehme ich mal deine Anregung auf. Also, ich bin Klaus, wohne in Braunschweig und bin neu hier. Ich möchte mir einen Mustang Convertible kaufen (BJ 64-66) und brauche ein bisschen Beratung.

Hallo Klaus

hast Du denn das ominöse Door tag fotografiert? Wenn ja, könntest Du das Bild ja mal hier einstellen. Dann sieht man besser was es sein könnte.

Gruß Frank

Hier ist ein Foto.

Gruß

Klaus

Kann es sein, dass das Tag falsch gestempelt wurde (C) und das 20E eigentlich für den 20. Mai steht?

Lg Achim

Hallo Achim, also,
76A: steht für Cabrio mit Standard Sitzen, ok
X: Vintage Burgundy, das war die Originalfarbe, kann man an einigen Stellen erkennen, ok
25: Trim Red with Red Trim, würde zumindest zur Aussenfarbe passen, aber da ist nichts mehr original
C: wäre nach deiner These nicht das Datum sondern falsch gestempelt
20E: wäre dann nach deiner These der 20. Mai, könnte sein, da in meinem Buch steht, dass bis ´69 immer die ersten beiden Ziffern den Tag anzeigen und der Buchstabe den Monat. Das fehlt in dem Feld "Date"
13: wäre dann der Auslieferort, in diesem Fall NY, könnte Sinn machen, da das Fahrzeug in NJ gebaut wurde, ich weiß aber nicht, wie Ford seine Logistk gesteuert hat.
Dann fehlen die Angaben zu Axle und Transmission.
Könnte C der Buchstabe für die Achsübersetzung sein??? wäre dann 3,20:1 mit Sperrdifferential (wie kann man das prüfen?)
Fehlt noch das Getriebe, der Wagen hat eine Automatik, 1966 wurde nur die C-4 Automatik verbaut
Vielleicht können wir ja weiter an der Dechiffrierung arbeiten, es fängt an Spaß zu machen..

Gruß

Klaus

Hi Klaus,
schau mal,hilft dir eventuell die HA zu identifizieren.
Funktioniert aber nur wenn das Blechfähnchen noch da ist.
https://www.fordification.com/tech/rearends_ford01.htm
Gruß und

Hallo Martin, danke für den Hinweis, das werde ich prüfen. Aber das Sperrdifferential macht mich stutzig. Das müsste man ja sperren oder entsperren können und dazu muss es Bedienelemente geben, oder?
Gruß
Klaus