M U S T A N G - I N S I D E

Guten Tag
ein Freund von uns ist an denn 69 Mach One hier interessiert, leider hat er eine Anfahrt von 650 km zu denn Händler in Holland.
Vielleicht können die Mustangs Experten eine Einschätzung zu den Mustang hier abgeben.

http://www.geevers.nl/de/angebot/ford-m ... &cl=&sort=

Kofferraum und Unterboden würd ich mir genauer anschauen. Und wenn man schon vor Ort ist den Vergleich zu dem 390er für 15 Grants weniger (zumindest Kofferraum und Unterboden find ich ehrlicher): http://www.geevers.nl/de/angebot/ford-m ... &cl=&sort=

peter66 hat geschrieben: leider hat er eine Anfahrt von 650 km zu denn Händler in Holland.

Servus

Na und,hatte damals das doppelte als eine Strecke.

gruß

Franz

Ist der preis den angemessen für den Mustang ?

was habt ihr für Erfahrungen mit den Händler Geevers Gemacht

Flydoc65 hat geschrieben:Kofferraum und Unterboden würd ich mir genauer anschauen. Und wenn man schon vor Ort ist den Vergleich zu dem 390er für 15 Grants weniger (zumindest Kofferraum und Unterboden find ich ehrlicher): http://www.geevers.nl/de/angebot/ford-m ... &cl=&sort=

Den 390er hab ich mir mal angeschaut. Da ist wirklich in jeder Ecke Rost

Ansonsten würde ich den Danny als netten Typen beschreiben. Lässt dich schauen und drängt einen zu nichts.

dann eben den als Vergleichsobjekt http://www.geevers.nl/nl/aanbod/ford-mu ... &cl=&sort=

Mein 69er Mach1 hab ich auch von Danny Geevers (gekauft in 2016) inkl Hebebühne,Probefahrt usw war ich 5 Stunden da +etliche gute Espressos.Hab mich sehr wohl gefühlt dort ,ich durfte viel Zeit alleine an dem Wagen verbringen und es lief alles sehr freundlich+fair ab!
Ich fahre im Dez nochmal hin ist zwar nicht um die Ecke aber sehr gute Möglichkeit gleich mehrere Wagen anzusehen.

Der Vom Viktor gepostet wurde ist zwar ein F-Code. Dafür aber ein Schalter, was ich für einen Sportsroof Mach1 passender finde.

Aus eigener leidlicher Erfahrung muss ich sagen, dass wenn du einen von den erstern zwei perfect herrichten willst, wird es fast der selbe Aufwand. SItze sind bei beiden neu zu beziehen. Bei dem für 20K musst noch ein Originallenkrad finden. etc.

Hatte mir damals einen Note 2+ Mustang gekauft und es geht in Richtung Vollresto ohne Blecharbeiten. Wenn der von dir gepostete angeblich noch Rost hat wird an ihm unter Umständen am Ende noch mehr Arbeit fällig als an dem Verratzen. Denn die Karosserie zu flicken ist deutlich schwärer und teurer als den Motorraum herzurichten.

Wieso muss ein Originallenkrad gefunden werden? Das wird doch funktionieren.

Ich hab ja geschrieben, nur für den Fall man möchte in herrichten. Für nen Ratrod braucht der für 20K nicht mal Lack. Und hätte ich noch irgenwo eine Garage frei würde ich ihn anschauen gehen