M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, im Forum habe ich dazu mehrere verschieden Antworten gefunden.
Daher meine Frage. Mit was wurde lackiert?

Definitiv der erste Lack am Fahrzeug; jedoch läßt sich der Lack mit einem nitrogtränkten Lappen etwas runterreiben. Könnte es auch am Alter des Lackaufbaus liegen?

Gruss Mad

Hallo,

kein Mustang wurde außen jemals ab Werk mit Thermoplast Lack (auf Englisch "Laquer") lackiert.

Die benutzte Farbe ist Acryl Lack (auf Englisch Enamel). Diese Farbe ist normal schon gegen Lösungsmittel resistent.

Total ausgebleicht & von Ozon angegriffen wird sich schon etwas Farbe abwischen lassen.

Lass Dir aber bitte nicht das Märchen erzählen, dass dann der Lack samt Grundierung bis aufs Blech runter müssen...

Dazu gibt es moderne Sperrschichten, die eine Lackierung völlig problemlos möglich machen.

mfg

Michael

Hallo Michael, Danke für Deine Antwort, nun der Lackiermeister sagt , aufgrund vom Test mit Nitroverdünnung, das es sich um einen thermoplastischen Lack handelt und eine Sperrgrundierung Fusch wäre.
Da der Wagen nun Original ivy green ist und ich persönlich gern einen roten Farbton hätte und der Erstlack ohnehin schlecht ist....

Gruss Mad

Hi Marco,

solche Lackierer haben nur eines im Sinn, Dir möglichst viel Geld aus der Tasche zu ziehen.

ich finde so eine Aussage höchst bedenklich - weil belegbar falsch.

Ich denke Du brauchst einen anderen Lackierer.

mfg

Michael

@ Michael !

Gibt es eine Lackhersteller oder ein Produkt was als Sperrschicht sich bewehrt hat,
Meine Karre braucht auch dringend eine Überarbeitung in Teilbereichen der Karosse.

grüße
Markus Sprühnebel Bernhardt

Hallo, gibt es eine Möglichkeit genau festzustellen ob es sich um thermoplastischen Lack handelt? (außer im Labor)?

Mad

@ Mad !

Das es sich ser warscheinlich nicht um Thermoplast handelt wurde schon geschrieben,
Der Nitrolappen, gibt Auskunft über den Lack, Also ob es ein 2 Komponentenlack aus aktueller Produktion, oder was älteres aus den USA ist.
Bleibt Lack am Lappen war es kein 2K lack

Grüße
Markus frisch verdünnt Bernhardt

Hi, ichwar soben nochmal bei meinem Mustang und habe mal eine der vorderen Lichtblenden demontiert, darunter ist der Lack noch sehr gut und hat sicher wenig Sonnenlicht abbekommen. Den Lack konnte ich bis auf die Grundierung ohne Mühe mit einem Nitrolappen runterputzen.

@ Michael also wurden die Mustangs doch mit einem thermoplastischen Acryllack ab Werk lackiert.

Einffacher wäre doch exakt den Original Lack neu aufzutragen! Ist sowas erhältlich?

Mad

mad hat geschrieben:@ Michael also wurden die Mustangs doch mit einem thermoplastischen Acryllack ab Werk lackiert.


Nachgewiesenermaßen: NEIN!


Ich glaube nicht an diesen Nitro-Test. Was für heutige Lacke gilt, muss doch nicht zwingend für 40 Jahre alte Lacke gelten, bzw vielleicht steigt die Anfälligkeit des Lacks mit dem Alter.

Zum Thema Lacke: Bis zum kompletten Wechsel auf Acryllack (der Wechsel fand begann Ende 64) wurde von Ford noch Alcyd Enamel verwendet, was aber auch kein Thermoplast Lack (Lacquer) ist. Den unterschied sieht man am Door Plate. Wenns bei Deinem 66er schwarz ist, wurde der Wagen mit Acryllack lackiert, wenn es grau ist (Was sehr unwahrscheinlich ist), wurde er mit Alkydlack (ich glaube es ist ein Kunstharzlack) lackiert.

Ich glaube nicht an diesen Nitro-Test. Was für heutige Lacke gilt, muss doch nicht zwingend für 40 Jahre alte Lacke gelten, bzw vielleicht steigt die Anfälligkeit des Lacks mit dem Alter.

Die Erläuterung von Orbiter klingt z.B. plausibel:
Zitat:Der Nitrolappen, gibt Auskunft über den Lack, Also ob es ein 2 Komponentenlack aus aktueller Produktion, oder was älteres aus den USA ist.
Bleibt Lack am Lappen war es kein 2K lack


Mein Wagen hat auch noch im Kofferraum originallack, wurde im Werk mit Acryllack lackiert und wenn ich lang genug mit Nitro wische geht der Lack auch ab.

Viele Grüße
Paul

Hallo Paul,das Door plate ist schwarz, den Lack konnte ich in ca.20 Sekunden bis auf den Primer runterreiben.


Mad