M U S T A N G - I N S I D E

hi leute,

wer von euch einen 2015 mustang?
ein freund von mir hat sich einen gekauft und will jetzt chip tunen?
ich halte ja recht wenig davon weil ja da kein turo drauf ist.
hat wer von euch das update gemacht? macht es sinn bzw ist es die 600-1000 euro wert?

danke und lg
abudi

hi abudi, ich würde es nicht machen. problem hierbei ist immer eine anpassung des steuergerätes und die damit verbundene anpassung auf 98oktan. soviel holst durch kennfeldanpassung aus dem 5.0 nicht raus, das es den teuren spritt auf dauer rechfertigt. mehr wie 15ps sind da nicht drin.

Motorhaube auf und voll mit'm Vorschlaghammer rein! Geht einfacher, billiger und schneller, um den Motor zu ruinieren!
Seit wann reichen über (gesunde!) 400 PS nicht mehr aus?

Ich sehe das ähnlich wie ihr jungs. Ich muss mir noch eine Strategie zulegen um den Freund davon zu überzeugen es nicht zu machen. Was haltet ihr vonndem cold air intake?

Hi Abudi,

ist nicht mein Thema, aber hast Du's schon mal hier probiert:

http://mustang6.de/viewtopic.php?f=25&t ... 900d5c884d

...seitenlange Diskussion. Vielleicht ist was Brauchbares dabei.

Mit'm CAI ruiniert man in der Regel nicht die Maschine.

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:Ich sehe das ähnlich wie ihr jungs. Ich muss mir noch eine Strategie zulegen um den Freund davon zu überzeugen es nicht zu machen. Was haltet ihr vonndem cold air intake?

Sag' ihm Du kaufst ihm das Pferdchen ab, weil man das nicht so gut tunen kann. Von der Kohle soll er sich 'n voll krassen Dreier hol'n. Bei der Luftpumpe lohnt sich dat dann voll, außerdem gibbet mehr Angebot an fetten Tuning-Teilen.

Amen
André

Möchte als Besitzer des gefragten Mustangs auch was dazu schreiben:
Ich werde es auch machen und kenne einige, die es nicht bereut haben.
Nur Software bringt ca. 30 PS, Super Plus solltest Du ohnehin tanken, auch ohne Tune.
Mit entsprechender Hardware geht das dann, wenn man eine Zwangsbeatmung aussen vor lässt, bis ca. 500 PS.
Es gibt 2 Tuner, die damit Erfahrung haben: Fa. Schropp und Fa. Hentzschel

Super Plus solltest Du ohnehin tanken

Wieso????

Schraubaer hat geschrieben:Super Plus solltest Du ohnehin tanken

Wieso????

Weil im Sommer bzw. höheren Temperaturen die Zündung bei Super schon zurückgenommen wird.
Hier ist die Empfehlung schon in der Serie Super plus zu fahren.
Es gibt auch Freaks, die eine Abstimmung für 102 Oktan möchten. Das muss jeder selbst wissen.