M U S T A N G - I N S I D E

Hi!

Hmm, brauche wohl mal wieder Hilfe.

Heute die Tachoeinheit (66er) ausgebaut um besser meine Verkabelung für die ARF Anzeige verlegen zu können.

Tacho wieder eingebaut, Akku angeschlossen gut. Zündung an und die Blinker spielten verrückt und es klang nach Kurzschluss. Tacho ausgebaut, Test ohne Tacho: Top! Es liegt also nicht an der AFR Anzeige. Tacho wieder rein, diesmal gleich Kurzschluss sobald die Batterie Saft bekommt. Mgl. habe ich Depp beim ersten mal Masse auf die „Constant Voltage Unit“ gegeben? Schwarz/Grün und Schwarz sehen nach so vielen Jahren gleich aus.

Was hab ich mir jetzt wohl zerschossen das es gleicht funkt sobald der Akku angeschlossen wird?

THX

Ziehe ich die Strippen von der „Constant Voltage Unit“ (ich kenne das deutsche Wort nicht) kann ich die Batterie anschliessen....

Spannungsregler