M U S T A N G - I N S I D E

Servus zusammen,

nach dem ich in den letzten Jahren immer wieder Autofahrer hinter mir hatte, die das "blinkende Bremslicht" nicht als Blinken erkannten und Vollbremsungen hinlegen mussten, entschied ich mich auf Sequentielle Blinker umzubauen.
Ich hoffe, dass die Autofahrer das Lauflicht, dank Audi und Co , schneller als Blinken erkennen.


Die Auswahl an fertigen Kits ist groß, jedoch gibt es meist nur LEDs. Ich wollte jedoch normale Birnen haben und da war der Sequencer von Chris
(Cash667) genau das was ich gesucht habe.
Meine Erfahrung mit dem Sequencer wollte ich euch einfach mal mitteilen

Ich habe mir die 3er Rückleuchten gekauft, diese gibt es bei den üblichen Verdächtigen für rund 50-60€, dazu den Seuqncer von Chris incl. 2 einstellbare Blinkrelais, einen Kippschalter und ein paar Meter Fahrzeugleitung/Litze.

Das Anschließen des Sequencers ist gar nicht so schwierig wie man zunächst vermuten mag.
Der Sequencer hat zwei Eingänge pro Seite.
Eingang 1 (zugleich Ausgang für die innere Birne): Serienmäßige Kabel, grün/braun für Links und rot/blau für rechts anschließen
Eingang 2 benötigt jedoch ein reines Blinklichtsignal. Dieses kann man beim 67/68er ganz einfach bei den Haubenblinkern abgreifen. Selbst wenn man diese nicht verbaut hat, sollte der Kabelbaum bereits die Anschlüsse dafür haben.

Diese findet man im Fußraum (Fahrerseite):
blau/weiß (rechts)
grün/weiß (links)

Anschließend Masse anschließen und die beiden Blinkrelais gegen die Einstellbaren tauschen.
Mit den Relais stellt man zunächst den Blinkintervall aller Birnen ein. Am Seuqencer selbst kann man dann noch das Lauflicht fein abstimmen.
Das Anschließen der Birnen selbst ist auch kein Akt. Die inneren Birnen, wie bereits erwähnt, an Eingang 1 (R/L) anschließen, die Mittleren und Äußeren an den Ausgängen RR/LL und RRR/LLL.
Für das Rücklicht schließt man die roten kabel der Sockel zusammen an das schwarze Kabel der alten Fassung (Laut Handbuch Anschluss 14A/B/C).

Wenn man jetzt noch möchte, kann man einen Schalter einbauen, mit dem man vom Sequentiellen Blinken auf einfaches Blinken umschalten kann.
Hierfür muss man lediglich den "Anschluss für den Switch" über einen Schalter auf Masse legen.

Ich finde das Ergebnis Klasse und auch von anderen gabs nur positive Reaktionen.
Ein Dank nochmals an Chris für die super Platine!


Hier noch zwei Links, zum einen zum Sequencer und ein Video vom Ergebnis.
https://mustang-inside.de/viewtopic.php ... ar#p303297
https://www.youtube.com/watch?v=odMqqk0 ... e=youtu.be

Cool, gut gemacht, viel Spaß!
Aber, wieso "Cougar"-Sequencer?

Schließe ich mich an, toll gemacht.
Werde ich mir mal merken, auch an Chris, gute Arbeit.
Gruß Harald

Gefällt mir, ich mag das harte LED Licht auch nicht.
Werde mir deine Lösung auf jeden Fall merken.

Grüße Hakan

Schraubaer hat geschrieben:Cool, gut gemacht, viel Spaß!
Aber, wieso "Cougar"-Sequencer?

Weil ich die Platinen ursprünglich für 69-73 Cougars gemacht hatte und sie Plug&Play in dessen Kabelbaum passen
Ist ein Ersatz zum Original Sequencer.
Passt aber - wie Niclas bewiesen hat - in jedes US Fahrzeug was 3 Kammer Leuchten hat. Wenn man ein bisschen Kabel zieht. Man braucht halt immer zusätzlich zu den im Original vorhandenen Kabeln im Heck (Blinker inkl. Bremslicht) noch Abgriffe von den vorderen Blinkern oder den Kontrollleuchten.

Übrigens funktioniert die Platine auch mit LED, wenn man unterm Armaturenbrett die richtigen Relais hat.

Übrigens kann man die Platine auch in ein etwas kompakteres schwarzes Gehäuse packen
Lg Chris

Guten Morgen,

das werde ich mir für den nächsten Winter aufheben, sieht sehr schön aus.

@ Chris
Verkaufst Du die Platinen gleich mit dem Gehäuse und welche Blinkerrelais empfiehlst Du?

Grüße Jürgen

Hallo Jürgen,
Ja Platine inkl. Gehäuse wäre möglich. Wären dann 110€ inkl Versand. Wenn noch 2 einstellbare Blinkrelais dabei sein sollen wären es dann 130€.

Blinkrelais funktionieren eigentlich fast alle, es kommt drauf an was es können soll. Ich verwende für meine Sets China LED Relais die einstellbar sind, heißen CF 13, hab ich glaub auch irgendwo gepostet.

Wenn du aber nicht einstellbar und auch keine LED willst kannst du auch jedes andere Handelsübliche KFZ Blinkrelais verwenden. Die sind meist aber etwas schnell. Du könntest aber die Geschwindigkeit der Sequenz auf der Platine per Poti anpassen. Erfahrungsgemäß sieht das dann aber nicht mehr so schön aus weil der Blinktakt der Standard Relais zu schnell ist.

Lg
Chris

Werde in den nächsten Wochen die nächste Charge Platinen auflegen.
Gibts irgendwas, was ich anpassen könnte um es ggf für den Mustang besser einsetzbar zu machen? dann passe ich das Layout direkt an.

Lg
Chris

Super gemacht!

Habe da mal eine Frage...bei meinem 67Mustang habe ich mir damals ein fertiges Kit mit jeweils 3 Birnen pro Kammer, Steuereinheit und einstellbaren Relais gekauft. Funktioniert bis heute.
Gibt es das Kit nicht mehr oder warum machst du diesen Aufwand?

Hier mein Ex Mustang mit dem Kit https://www.youtube.com/watch?v=cuYo4202OVE

Weil Er's kann!?