M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

eine Frage an die Lackspezialisten unter euch:
Mein Mustang wurde in Amerika schlecht lackiert, was ich jetzt im auseinander gebauten Zustand gerne noch neu lackieren lassen möchte.
Dabei wurden die auf den Bildern zu sehenden Lacke verwendet...
Eigentlich müsste der Mustang den Farbton SilverBlue haben. Wie man aber unschwer erkennen kann, wurde einfach irgendein Lack verwendt.

Jetzt hab ich da ein paar Meinungen erhalten...
- hab 2 Minuten einen Lappen mit Verdünnung auf die Motorhaube gelegt, man konnte danach den Lack leicht abkratzen. Man sagte mir, dass das zeigt, dass der Lack schlecht wäre und man ihn auch schlecht schleifen kann, da das Papier gleich zu macht.
- man könnte den Lack evtl. nicht gut überlackieren, da es keine Garantie gibt, dass er sich wieder ablöst etc.
- scheinbar wurde kein Klarlack lackiert, sondern nur die beiden Dosen auf den Bilder gemischt und dann lackiert
- selbst beim Sandstrahlen könne man sich nicht sicher sein, dass man alles erwischt (wurde mir erzählt)

Kennt sich damit jemand von auch aus?
Was hättet ihr für einen Rat?

Danke und viele Grüße,
Tobi

Ui, also wenn sich der Lack mit einem Lappen und Verdünnung löst dann ist da, wie du richtig schreibst, definitiv kein 2K Klarlack drauf.
Der einzig richtige und lang lebigste Weg, wenn auch sehr intensiv, ist ein komplett neuer Lackaufbau.
Darüber lackieren würde ich niemals, keiner kann dir garantieren das der Lack hebt.
Das Schleifpapier wird sicher schnell zu gehen aber wenn man grob genug beginnt dann geht das!
Wenn du nur aussen alles lackieren willst, würde ich nur schleifen und nicht strahlen.
So würde ich es auf jeden Fall handhaben, mir wäre das Risiko sonst zu hoch und ich bin gelernter Autolackierer.

Hallo,
Lass dich nicht verrückt machen.

Der verwendete Lack ist ein modernes 2K System von DuPond, einem der größten Lack-Herstellern der Welt.

Es ist ein PU Basierter 2K Lack.

Je nach Temperatur und Arrt der verwendeten Verdünnung lässt sich jeder Lack anlösen.

Im Gegensatz zu Europa werden in USA auch metallic Lacke als 1 Schicht System aufgetragen, ja ohne Klarlack.

Kein früher Mustang wurde jemals in 2 Schichtlack ausgeliefert.

Moderne Trennschichten lassen selbst eine Überlackierung von alten Thermoplast Lacken zu, der Lackierer muss nur wissen was er tut.

Aber wie immer, es wird halt oft die 120% Lösung verkauft, weil dann der Ertrag größer ist.

Ein Schelm, der was böses denkt

Mfg

Michael

Hallo ihr beiden,

danke für euren Rat!
Der Meinung bin ich auch... schleifen dürfte wohl die bessere Variante sein. Es kann nur relativ aufwändig sein, aber sich wohl lohnen.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass dann eine neue Lackschicht Probleme verursachen kann.
Vom Sandstrahlen bin ich auch bereits abgekommen, da ich schon erfahren habe, dass es für mein Vorhaben gar nicht geeignet wäre, da sich beim Strahlen die Karosse derart erwärmen kann, dass sie sich verzieht.

Viele Grüße,
Tobi