M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Zusammen,

wir sind seit einigen Wochen nun auch endlich stolze Besitzer eines Ford Mustangs
Kurz die Daten zum Fahrzeug:

Ford Mustang Coupé BJ 1965
V8 289ci
Automatikgetriebe

Am Sonntag haben wir die Reise zum Mustang Treffen nach Sinsheim (ca 75KM) angetreten, während der Fahrt war alles völlig in Ordnung, doch als wir auf den Parkplatz rollten und bremsten, ging der Motor aus und leider nicht mehr an. Doch durch ein wenig Muskelkraft fanden wir noch einen Parkplatz
Erst nach einiger Zeit als der Motor etwas abgekühlt war (ca 30 Minuten) sprang er wieder an als wäre nie etwas gewesen.

Soweit so gut, auf der Heimfahrt kam der Stau und somit auch wieder der Kampf ums Überleben des Motors. Jedesmal wenn wir anhielten ging der Motor aus doch in diesem Fall Gott sei dank wieder an!
Als wir kurz vor Zuhause waren fing er an kein Gas mehr anzunehmen und 5 Minuten später war dann wieder das gleiche Spiel, nur dieses Mal sprang er leider auch nicht mehr an. Erst nach einer längeren Zigarettenpause erbarmte er sich uns nach Hause zu transportieren.

Da ich nun schon gelesen habe das solche Geschichten durchaus mehrere Ursachen haben können und wir leider keine absoluten Mustang Profis sind, habe ich die Hoffnung das uns jemand von euch vielleicht weiter helfen kann!

In diesem Sinne viele Grüße aus der Pfalz
Claudia

Hi
bei mir war das Verhalten ähnlich. Es lag am Vegaser, bei dem das Nadelventil, durch dreck, nicht mehr schloss.
Nimm mal den Luftfilter ab, nachdem er ausgegangen ist und schau mal ob Sprit aus dem Vergaser in den Moror läuft.

Mfg Andeas

PS: Der dreck war feiner Rost, der an den Tankinnenwänden wucherte.

Hallo!

Kann eigentlich nur am Vergaser liegen, könnte auch sein das er schlecht eingestellt ist und absäuft, und dadurch dann auch schlecht oder gar nicht anspringt. Sollte keine allzu grosse Sache sein, falls Du ein bißchen selbst basteln kannst!

gruss

Martin

Hallo,

wir haben nun auch mal die Zündkerzen noch getauscht und heute erneut eine Rundfahrt gemacht.
Nach längerem Fahren ging er dann beim Anhalten wieder aus, jedes mal wenn wir den Motor neu gestartet haben ist er wieder ausgegangen, irgendwann haben wir dann Starthilfe Spray direkt in den Ansaugtrackt vom Luftfilter gesprüht und er ist wieder gelaufen ohne auszugehen.
Könnte es vielleicht auch an der Zündspule oder den Zündkabeln liegen?!

Gruß
Claudia

Hi Claudia.

"irgendwann haben wir dann Starthilfe Spray direkt in den Ansaugtrakt vom Luftfilter gesprüht und er ist wieder gelaufen ohne auszugehen"

-> Dann is es kein elektrischer Fehler sondern ein Benzin-Problem. Bekommt nicht die richtige Mischung (Zu fett oder zu mager).

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hallo Claudia,
war die letzte Zeit nicht so oft online.
Wenn das Problem noch besteht und das das Knittelsheim bei Landau/Pfalz ist kann ich mir das
gerne mal ansehen. Habe ein paar Vergaser und Dichtsätze hier liegen, den bekommen wir
recht einfach wieder flott.

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

vielen Dank für dein Angebot, wenn möglich würde ich gerne einmal drauf zurück kommen!
Wir sind immer dankbar um Hilfe, denn US-Cars sind ein wenig Neuland für uns.

PS. Ja Knittelsheim bei Landau.

Viele Grüße Claudia