M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
habe mal eine frage, kann das sein das die Klima bei meinen 67er so viel kondens erzeugt...
bei uns sind es zur zeit so um die 34-35° habe heute vormittag eine runde mit den mustang gemacht, so ca 25km mit der klima, als ich zurück in die garage bin hörte ich es tropfen... es tropfte auf den auspuff/krümmer und von dort auf den boden und zwar auf der beifahrerseite auf der höhe so ca. unter des fussraumes ... habe dann ca. 10min gewartet und tropfte immer weiter es bildetete sich eine pfütze auf den boden die eigentlich recht gross war ,so durchmesser 1/2 meter...

meine Frage ist das normal? ist das normal das so viel kondens erzeugt wird und das es genau auf den Auspuffrohr tropft (das hört man dann auch recht gut wie das wasser auf den heissen rohr so verdampft) ?

oder ist das was anderes?

grüsse!

Hi Michi,

daß das Wasser auf den Auspuff tropft kann gut sein, denn der Abwasserschlauch geht aus dem Heizunskasten raus in die Footwell-Extension (das "schräge" Blech zwischen Fussraum und Firewall) ziemlich nah an den Tunnel.

Positiv an der Pfütze unterm Auto: DeinS chlauch ist dicht, sonst hättest Du die Pfütze unterm Teppich

Wieviel Kondenswasser da erzeugt wird hängt mit der Luftfeuchtigkeit und der Temperaturdifferenz zusammen, die die Klimanalage erzeugen muss.
Wenn Du also um den Klang zu geniessen beim fahren mit Klima noch die Fenster aufmachst.....

Grundsätzlich ist das also nur das Wasser aus der Umgebungsluft, daß am kalten Klimakühler kondensiert.
Je feuchter / schwüler die Aussenluft, desto mehr Kondens bei amerikanisch knapp über der Gefriergrenze eingestellter Klima....

67GTA hat geschrieben:Hi Michi,

daß das Wasser auf den Auspuff tropft kann gut sein, denn der Abwasserschlauch geht aus dem Heizunskasten raus in die Footwell-Extension (das "schräge" Blech zwischen Fussraum und Firewall) ziemlich nah an den Tunnel.

Positiv an der Pfütze unterm Auto: DeinS chlauch ist dicht, sonst hättest Du die Pfütze unterm Teppich

Wieviel Kondenswasser da erzeugt wird hängt mit der Luftfeuchtigkeit und der Temperaturdifferenz zusammen, die die Klimanalage erzeugen muss.
Wenn Du also um den Klang zu geniessen beim fahren mit Klima noch die Fenster aufmachst.....

Grundsätzlich ist das also nur das Wasser aus der Umgebungsluft, daß am kalten Klimakühler kondensiert.
Je feuchter / schwüler die Aussenluft, desto mehr Kondens bei amerikanisch knapp über der Gefriergrenze eingestellter Klima....

Danke Alex für di Antwort,
wusste ich nicht das der schlauch in diesen beresch ist... muss ihn mal anderst ausrichten so das er nicht genau auf den auspuff tropft...

also ist das normal mit der pfütze... aber das so viel wasser tropft hätte ich mir nicht gedacht, schätze ein guter halber liter... aber die Klima funkioniert bestens, ein genuss bei unseren. zur Zeit, 34° hitze

Sei froh das Deine Klima so gut funktioniert ! Bei 95 % aller alten US Fahrzeugen ist die Klima defekt...

Grüße Jürgen

Brasil hat geschrieben:Sei froh das Deine Klima so gut funktioniert ! Bei 95 % aller alten US Fahrzeugen ist die Klima defekt...

Grüße Jürgen


Denke sie wurde überholt... funkioniert wirklich sehr gut!

aber mit der Klima wird auch daas Kühlwasser heisser, da geht der zeiger gerne schon mal bis 3/4 auf der wasserantemperaturanzeige, normal geht die temperatur meistens auf 1/2 der anzeige oder ein bischen höher!
grüsse

Hallo Michi,

bei meinem 67er mit factory installed AC habe ich auch kleinere Pfützen auf dem Boden (temp. abhängig ca. Schnapsglas bis 0,2 L) und die dazugehörigen Auspuffgeräuche bemerkt.

Mein "intelligenter Verkäufer" hat erst nach meiner Intervenierung das ich auf einmal eine feuchte Beifahrerfussmatte bemerkte, erst den dazugehörigen Schlauch verlegt damit das Kondenswasser nicht mehr in die Fahrgastzelle "aufgefangen" wird sonder nach aussen ablaufen kann.
Wenn ich das Geräuch mal nicht mehr höre sollte, ist dann dies ein hilfreicher "Indikator" mal näher nachzuforschen.

VG
Walter

nice2have hat geschrieben:Hallo Michi,

bei meinem 67er mit factory installed AC habe ich auch kleinere Pfützen auf dem Boden (temp. abhängig ca. Schnapsglas bis 0,2 L) und die dazugehörigen Auspuffgeräuche bemerkt.

Mein "intelligenter Verkäufer" hat erst nach meiner Intervenierung das ich auf einmal eine feuchte Beifahrerfussmatte bemerkte, erst den dazugehörigen Schlauch verlegt damit das Kondenswasser nicht mehr in die Fahrgastzelle "aufgefangen" wird sonder nach aussen ablaufen kann.
Wenn ich das Geräuch mal nicht mehr höre sollte, ist dann dies ein hilfreicher "Indikator" mal näher nachzuforschen.

VG
Walter


Stimmt, der tropfen der auf den auspuff verdampft ist sehr gut hörbar
Aber bei mir waren es heute schon gut 1/2 liter, man bedenke aber das wir auch zur zeit recht hohe temperturen haben bis ca. 36°!

Hi Michi,

Ging mir letztens auch so, das ich ne Pfütze unterm Auto bemerkt habe und es noch fleissig weiter auf dem Auspuff raustropfte. War ne ganze Menge Wasser was da rauskam, hab mich auch erst mal erschrocken und unters Auto gelegt um zu schauen wo das alles herkommt.

Ist wohl also normal.

Stay cool

moin,

hier ein Beispiel zu Kondensatbildung einer Klimaanlage:

Außenluft: 30°C, rel. Feuchte = 50% (heiser schwüler Tag)
Luftaustritt Verdampfer: 10°C, höchste Gebläsestufe = 500m3/h
Kälteleistung gesamt: 5.7kW, wobei 3.18kW zur Abkühlung der Luft verbraucht wird und 2.52kW zur Entfeuchtung der Luft verbraucht wird, das entspricht einer Kondensatmenge von 3.6kg/h.

Gruß

Danke an alle für die antworten !