C4 Probleme: 3. Gang rutscht durch, Rückwärtsgang ruckelt
Verfasst: Mi 13. Jun 2012, 18:02
Hallo zusammen,
mein Gaul steht nun nach der ersten Fahrt seit dem Jahrestreffen in Sinsheim wieder in der Halle und wartet auf meine Hilfe.
Vorgeschichte: Ich hatte Ölverlust am Simmerring am Getriebeausgang. Das Problem war mir bekannt, aber da sich der Ölverlust in Grenzen hielt und ich das ab und zu am Getriebeölstand kontrolliert hatte, hatte ich keine Eile. Irgendwann hatte ich dann zum ersten mal gemerkt, dass er nicht mehr ordentlich in den 3. Gang schält und dabei kurz den Motor hochdrehen lässt bis er dann wirklich im 3. Gang ist. Bis ich dann daheim war hat er auch schon im Rückwärtsgang gezickt. Da hab ich es dann doch etwas bereut mich nicht früher gekümmert zu haben (ja ich weiß, das war wirklich dumm). Danach hab ich bei nächster Gelegenheit den Simmerring getauscht und Öl nachgefüllt, Ölstand wurde nach dem typischen Prozedere geprüft. Es waren ca. 1,2L die gefehlt hatten.
Nach dem Tausch und Nachfüllen lief er wieder recht zuverlässig in allen Gängen, bin aber nicht viel gefahren. Als ich dann das erste Mal wieder länger unterwegs war, hat er nach einiger Zeit wieder mit dem Gezicke im dritten Gang angefangen -- sprich der Schaltpunkt war da, aber der Motor dreht nur hoch und der Gang packt nicht. Wenn ich vom Gas bin hat er den Gang eingelegt und dann blieb er auch drin. Der Ölstand war ok, geprüft nach dem Prozedere bei warmem Getriebe.
Das wurde dann auf der ersten Fahrt nach dem Jahrestreffen (ich hatte hin und zurück insgemamt ca. 150km) etwas schlimmer und ich bin zügig wieder heim. Es war bereits nach 2km schon so, dass der 3. Gang gar nicht mehr rein ist, ausser wenn ich den Motor auf Leerlauf gelassen hab. Beim ersten leichten Berühren des Gaspedals ist er wieder raus. Bin dann im 2. Gang bis nach Hause.
Daheim hat dann auch wieder der Rückwärtsgang gezickt, der rubbelt ziemlich und geht nicht ordentlich rein. Der Ölstand ist immernoch ok.
Der 1. und 2. Gang funktionieren beide komplett problemfrei, schalten knackig und zügig und am richtigen Schlatpunkt wie ich es gewohnt bin.
Nun die Frage: Kann man aufgrund der Beschreibung sagen was das Problem ist? Eins der Bremsbänder vielleicht?
Wäre super wenn jemand eine Idee hat, auch wenn ich weiß dass es sicherlich aus der Ferne nicht ganz einfach ist.
Vielen Dank
Jochen
mein Gaul steht nun nach der ersten Fahrt seit dem Jahrestreffen in Sinsheim wieder in der Halle und wartet auf meine Hilfe.
Vorgeschichte: Ich hatte Ölverlust am Simmerring am Getriebeausgang. Das Problem war mir bekannt, aber da sich der Ölverlust in Grenzen hielt und ich das ab und zu am Getriebeölstand kontrolliert hatte, hatte ich keine Eile. Irgendwann hatte ich dann zum ersten mal gemerkt, dass er nicht mehr ordentlich in den 3. Gang schält und dabei kurz den Motor hochdrehen lässt bis er dann wirklich im 3. Gang ist. Bis ich dann daheim war hat er auch schon im Rückwärtsgang gezickt. Da hab ich es dann doch etwas bereut mich nicht früher gekümmert zu haben (ja ich weiß, das war wirklich dumm). Danach hab ich bei nächster Gelegenheit den Simmerring getauscht und Öl nachgefüllt, Ölstand wurde nach dem typischen Prozedere geprüft. Es waren ca. 1,2L die gefehlt hatten.
Nach dem Tausch und Nachfüllen lief er wieder recht zuverlässig in allen Gängen, bin aber nicht viel gefahren. Als ich dann das erste Mal wieder länger unterwegs war, hat er nach einiger Zeit wieder mit dem Gezicke im dritten Gang angefangen -- sprich der Schaltpunkt war da, aber der Motor dreht nur hoch und der Gang packt nicht. Wenn ich vom Gas bin hat er den Gang eingelegt und dann blieb er auch drin. Der Ölstand war ok, geprüft nach dem Prozedere bei warmem Getriebe.
Das wurde dann auf der ersten Fahrt nach dem Jahrestreffen (ich hatte hin und zurück insgemamt ca. 150km) etwas schlimmer und ich bin zügig wieder heim. Es war bereits nach 2km schon so, dass der 3. Gang gar nicht mehr rein ist, ausser wenn ich den Motor auf Leerlauf gelassen hab. Beim ersten leichten Berühren des Gaspedals ist er wieder raus. Bin dann im 2. Gang bis nach Hause.
Daheim hat dann auch wieder der Rückwärtsgang gezickt, der rubbelt ziemlich und geht nicht ordentlich rein. Der Ölstand ist immernoch ok.
Der 1. und 2. Gang funktionieren beide komplett problemfrei, schalten knackig und zügig und am richtigen Schlatpunkt wie ich es gewohnt bin.
Nun die Frage: Kann man aufgrund der Beschreibung sagen was das Problem ist? Eins der Bremsbänder vielleicht?
Wäre super wenn jemand eine Idee hat, auch wenn ich weiß dass es sicherlich aus der Ferne nicht ganz einfach ist.
Vielen Dank
Jochen