M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Mädels und Jungs,

nach dem Tanken habe ich immer eine kleine Pfütze Benzin im Kofferraum, nämlich exakt um den Stutzen des Tanks herum. Die Vermutung liegt nahe, dass der Verbindungsschlauch zwischen Einfüllstutzen und dem Stutzen am Tank verhärtet und undicht geworden ist. Klar könnten es auch nur gelockerte Schlauchschellen sein, aber wenn die mal nachlassen, dann hilft nachziehen in aller Regel auch nicht mehr viel.
Hat diesen Schlauch schonmal jemand ausgetauscht? Als Nichtraucher denke ich, dass das relativ problemlos machbar ist. Frage nur: Muss der Metalleinfüllstutzen (vom Tankdeckel her) auch raus, um den neuen Schlauch auf den Stutzen am Tank zu setzen und den Einfüllstutzen dann in den Schlauch einzuführen? Oder ist da genug Platz um den Schlauch auf den eingebauten Einfüllstutzen aufzuschieben und ihn dann auf den Stutzen am Tank abzulassen?
Sonst irgendwelche Tipps? Wie gesagt: Ich bin Nichtraucher und glaube deshalb die größte Gefahrenquelle schon ausgeschlossen zu haben...


Gruß
Ebbo

Moin!

Das Problem hatte ich am Anfang auch. Ich habe einfach alle Schlauchschellen nachgezogen. Seitdem kommt kein Benzin mehr in den Kofferraum.
Ich würde das als erstes erstmal probieren!!

VG, Detlef

Das ist auch kein Problem für'n Raucher!
Den Metallstutzen sollte man schon abbauen, macht alles einfacher und ist beschädigungsärmer für's Gummi.

...wenn man da schon beigeht:
-neuen Schlauch,
-2 neue, passende Schellen
und gerne vergessen:
-neue Korkdichtung für den Einfüllstutzen (zwischen Stutzen und Kofferraumrückwand!)

Gruss
Theo

TBHH hat geschrieben:...wenn man da schon beigeht:
-neuen Schlauch,
-2 neue, passende Schellen
und gerne vergessen:
-neue Korkdichtung für den Einfüllstutzen (zwischen Stutzen und Kofferraumrückwand!)

Gruss
Theo

genau so solltest du es machen. +1

TBHH hat geschrieben:...wenn man da schon beigeht:
-neuen Schlauch,
-2 neue, passende Schellen
und gerne vergessen:
-neue Korkdichtung für den Einfüllstutzen (zwischen Stutzen und Kofferraumrückwand!)

Gruss
Theo

Und prüfe bitte die Länge des alten und neuen Verbindungsschlauchs. Bei mir war er fast 2cm kürzer und hatte gerade noch ausreichend Fleisch die Schellen anzubringen. War von einem DE Händler.

Grüße Jürgen

Danke für die Tipps.
Die Korkdichtung hatte ich schon auf der Einkaufsliste. Die Länge vom Schlauch ist aber halt doch machmal entscheidend. Da werde ich wohl mal nachmessen, bevor ich mit der Demontage anfange und zum Schluss ist der Rüssel zu kurz...

Delle_68 hat geschrieben:Moin!

Das Problem hatte ich am Anfang auch. Ich habe einfach alle Schlauchschellen nachgezogen. Seitdem kommt kein Benzin mehr in den Kofferraum.
Ich würde das als erstes erstmal probieren!!

VG, Detlef

Hallo Detlef,
beim Nachmessen der Schlauchlänge habe ich einfach auch mal den Schraubendreher angesetzt, und siehe da: Die Schellen ließen sich problemlos um einige Umdrehungen nachziehen. War überrascht, wie locker die waren. Optisch sahen sie recht enganliegend und fest aus. Ich behalte die Sache mal im Auge. Sollte das nicht (langfristig) reichen, dann kommt doch noch der neue Schlauch mit neuen Schellen. Und Korkdichtung natürlich.

Gruß aus`m Süden
Ebbo