M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich hatte am Samstang auf der linken Seite meine Ventile mit einem aufgeschnittenen Ventildeckel eingestellt. Dabei ist mir aufgefallen, dass der hinterste Kipphebel fast kein Öl bekommt. Alle anderen werden quasi von Öl überströmt. Nur der eine nicht!?!

Neben dem Foto habe ich auch ein Video gemacht, dass ich gerne per mail verschicken kann. Hier einbinden geht ja glaube ich nur über Youtube oder so.

Bohrungen in Kipphebel und Stösselstange sind frei.

Klappert tut nichts. Das Ventil lies sich wie alle anderen einstellen.

Kompression ist über alle Zylinder gleichmäßig zwischen 140 und 145 PSI. Damit bin ich jetzt schon mal ganz zufrieden.

Eigentlich hoffe ich, dass bei Halb- oder Vollgas das Öl überall unter dem Ventildeckel hingeschleudert wird. Trotzdem bin ich unsicher, ob ich da jetzt den Motor noch weiter zerlegen sollte. Das kann ich dann definitiv auch nicht mehr selber machen.

Stellt sich mir die Frage, wie sieht's auf der anderen Zylinderbank aus?
Schick mal das Vid, ich PNne Dir meine Emailaddi.

Da ist ja gar kein Fluss wahrnehmbar!
Könnte mir im Moment nur vorstellen, der Hydro pumpt sich zwar auf, gibt den Saft aber nicht an die Stösselstange weiter!?
In Deinem Video irritiert mich aber der recht laute Ventiltrieb!
Weiß jetzt nicht, ob das nur an Deinem Mikrophon liegt, oder auch real so ist!?
Laß da nochmal 'n kundiges Lifeohr ran!

Die Hydros hatte ich auch in Verdacht. Aber da bin ich mit meinem können am Ende.
Die Lautstärke liegt glaube ich wirklich am Mikrophon. Hab das Handy fast rein gehalten. Eigentlich läuft er ganz gut und ruhig. Jedenfalls so, wie ich das mit anderen vergleichen kann...

Kommt denn Brühe oberhalb der Leerlaufdrehzahl?

Nicht wirklich. Irgendwie ist dann alles voll Öl.

Kann es sein, dass die Bohrung im Hydro zur Stößelstange zu ist? Habe ich aber noch nie gehört.....

Momentan geht die Meinung tatsächlich in Richtung verstopfter Hydro. Aber er baut Druck auf. Komisch... Da hilft wohl nur eine OP. Gut, dass es eine extrem hilfsbereite Fachwerkstatt in Duisburg gibt!!!!

Gibt es eigentlich Kaufempfehlungen zum Thema Hydrostössel??

Der Hydro bekommt sein Öl ja über die Oil Gallery und die seitliche Bohrung. Somit kann er Druck aufbauen, aber evtl. nicht über den Pushrod zum Kipphebel transportieren....
Wir sehen uns....

Vielleicht reicht auch ein Ölwechsel aus, so wie das Öl aussieht .