M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Gemeinde,
hab mal endlich Zeit gefunden ein paar Teile vom ausgebauten Motor zu reinigen und zu inspizieren. Ausgebaut hab ich ihn wegen erneutem Abgas im Kühlsystem und ich wollte einfach mal wissen woran ich bin.
Dabei hab ich einen Verschlussstopfen im Ölsumpf gefunden.



Bin dann mal auf die Suche gegangen



...und siehe da, hier fehlt entsprechender Stopfen. Aufduck P5C



dahinter ist ja der Ölkanal der Hydros.
Konnten diese bei fehlendem Stopfen überhaupt Druck aufbauen?
Wie sind diese Stopfen befestigt?
Werden die nur eingeschlagen oder verklebt und warum hat dieser nicht gehalten?
Mein Motor hat auch immer ein wenig geklappert bis er warm wurde.
Es dauerte nach dem Start immer ca. 10-15 Sekunden bis die Anzeige ausschlug. Sie ging auch nie über das erste Drittel hinaus. Als Öl hab ich Ravenol 20W-50 benutzt Ölfilter war
Motocraft F-L-1A
Ich hoffe ihr helft mir auf die Sprünge.

Grüße Hakan

Viele schneiden ein Gewinde in die Löcher und verschließen sie dann mit einem Gewindestift damit genau das nicht passiert. Bei mir waren die ok also hab ich nichts gemacht

Denke deine Frage hast du selbst beantwortet. Wenn die Hydros geklappert haben, dann war da Spiel. Wenn Kannäle für Schmierung oder Kühlung verstopfen oder wie bei dir irgendwo aufbrechen, dann ist leidet der Motor darunter und verabschiedet sich früher oder später. Hattest Glück, dass sonst nichts kaputt ist.

Hallo Peter,
Danke für deine Antwort, also doch nicht sooo ungewöhnlich.
Da bin ich ja froh das ich den jetzt aufgemacht habe. Für den Wiederaufbau werde ich die Öffnungen auch mit Gewinden versehen.
Guter Tip

Grüße Hakan

Moin,

hier auch nochmal ein bisschen was zum Thema:
viewtopic.php?t=30052

Viele Grüße,
Pete