M U S T A N G - I N S I D E

Ich erwäge Magnum 500 für mein 65er Coupe zu kaufen, die Stahlvariante, da es bei Alu zunehmend Probleme mit dem Eintragen gibt. Wie ist eure Empfehlung: 7x15, oder vorn 7x15 und hinten 8x15?
Und wie sieht es mit den Reifen aus - erwäge BF Goodrich Radial, Cooper Cobra Radial oder Vitour Galaxy G/T zu nehmen? Gibt es da Erfahrungen? Und ist vorn 215/60 + hinten 235/60 eine gute Kombi?

Ich fahre Falken Ziex ZE914 225-60 auf 7x15 Magnum günstiger und sehr guter Reifen auch wenn es mal feucht wird gripped der gut!!

Über BFGoodrich bei Nässe hab ich schon einiges übel gehört!

Der Vitour, wird als guter Reifen bewertet, der auch bei Nässe funktioniert.
Gruß Harald

BF Goodrich und Cooper Cobra nehmen sich nichts.
Beide auf Trockenheit gut und bei Nässe übel.
Vitour bin ich noch nicht gefahren.
Mischbereifung ist zulassungstechnisch problematisch und geschmackstechnisch fragwürdig, aber jedem das Seine
Für mein Empfinden sind die Dimensionen 15x7 215 R60 für die 65/66er Proportionen am Besten.
Schmaler als 215 würde ich auch nehmen. Breiter wirkt in meinen Augen prollig. Das gilt besonders für die Mischbereifung.
Größer als R60 wirkt bei mehr als 215 unproportional und wird mehr und mehr zum Geländewagen-Look, aber auch da gibt es ganz andere Geschmäcker

Michael

Das mit den schlechten Eigenschaften auf Nässe beim Goodrich und Cobra habe ich auch schon gehört... vielleicht hat jemand Erfahrungen mit dem Vitour?
@mistertacobell , hast du Servo? 225 vorn könnte ohne Servo recht knackig sein?
Auf jeden Fall auch ein Ansatz, ein Reifen ohne White Letter zu nehmen, da gibt es viel mehr Auswahl. White Letter sieht irgendwie halt cool aus. Vielleicht hat jemand ja ein Foto vom Pferdchen mit Magnum ohne White Letter?

Hallo Namenloser Geheimagent,

ich fahre auf meinem 66iger FB 205/65 r15 Hankook Kinergy vorne und hinten (allerdings auf Styled Steel Wheels)
und da ist nur noch sehr wenig Platz zum Upper Control Arm; würde wahrscheinlich
auf Grund der Einpresstiefe mit 215/60 igern vorne schon nicht mehr funktionieren, geschweige denn mit 225igern.

Oh, das was Micha sagt ist nicht von der Hand zu weisen... fährt jemand einen 64-66er mit 225ern vorn auf 15" Magnum? Passt das, und ist das ohne Servo noch im grünen Bereich?

agentfox hat geschrieben:Das mit den schlechten Eigenschaften auf Nässe beim Goodrich und Cobra habe ich auch schon gehört... vielleicht hat jemand Erfahrungen mit dem Vitour?
@mistertacobell , hast du Servo? 225 vorn könnte ohne Servo recht knackig sein?
Auf jeden Fall auch ein Ansatz, ein Reifen ohne White Letter zu nehmen, da gibt es viel mehr Auswahl. White Letter sieht irgendwie halt cool aus. Vielleicht hat jemand ja ein Foto vom Pferdchen mit Magnum ohne White Letter?

hab Servo im 69er und mit 225er 0 Probleme

agentfox hat geschrieben:Oh, das was Micha sagt ist nicht von der Hand zu weisen... fährt jemand einen 64-66er mit 225ern vorn auf 15" Magnum? Passt das, und ist das ohne Servo noch im grünen Bereich?

Hi Guido,
hab gerade mal meinen Nachbarn angefunkt. Der fährt auf seinem 66iger Convert mit Magnums auch nur 205er vorne.

Hi,

Musst dran denken das du bei Mischbereifung evtl. deine H Zulassung verlierst.