M U S T A N G - I N S I D E

Servus miteinander!

habe heute mal den Öldruck an meinem 289er gemessen, da die originale Anzeige ja eher merkwürdig ist.
Bei fast kaltem Motor im Leerlauf inkl. Choke, 2,9 bar, bei Gasstößen und höherer Drehzahl ging er bis auf 4 bar.
Bei komplett warmen Motor im Leerlauf 0,8 bar, bei Gasstößen und höherer Drehzahl steigt er dann geringfügig an.

Laut meinem Reparaturbuch 25-60PSI also 2,4bar bis 4,1bar.
Was meint Ihr zu den Werten?






Ich wünsche euch noch schöne Osterfeiertage!
Grüße Lukas

Hi,

die Werte sind zu niedrig.

25 PSI ist das absolute Minimum, heißer Motor im Leerlauf.

Ggegenfrage: Was für Öl und was für ein Filter hast du in Gebrauch??

mfg

Michael

Hi Lukas,

wie Michael schon schrieb, Öl 15 oder 20W nehmen, Filter am besten der FL1A von Motorcraft.
Kipp mal etwas Öl nach und schau ob’s besser wird.
Zu wenig Öl bedeutet auch zu heißes und demnach auch zu dünnes Öl was dann wiederum Druckverlust begünstigt.
Bitte berichtigen falls ich Mist schreibe

In einer Hinsicht liegt es an mir, da ich zurzeit immer Mal 15W40 nachgekippt habe, da ich das noch da hätte und noch verbrauchen möchte vom vorherigen Oldtimer. Sonst fahre ich Pennasol 20W50.
Ölstand ist bei max.
Ölfilter ist verbaut Motorcraft FL-1A

Ich weiß das es das falsche Öl ist, möchte es aber erstmal gern verbrauchen. Denke aber nicht das nur durch das Öl sich um 1 bar steigt

minolpirol hat geschrieben:Denke aber nicht das nur durch das Öl sich um 1 bar steigt

Denken kannst Du danach!
Ich hatte Ähnliche Werte. Hab etwas nachgekippt und hatte dann mehr Druck. Nicht übertreiben so 200ml...

das war eher auf die Viskosität bezogen gewesen..

Muss ich halt mal das Öl wieder auf reines 20W50 wechseln. Ob das wirklich 1 bar ausmacht..

Nein, das hab ich nicht geschrieben!!!
Mach den Versuch mit dem 15er!!!
Wechseln kannst immer noch.

Kann ich die Tage mal probieren, klar!
Nur was kann denn noch das Problem sein?
Gibt ja nur noch dann die Ölpumpe, oder das Sieb der Ölpumpe würde ich meinen...

Hi,

Du verbrauchst "übriggebliebenes Öl" in deinem Mustang??

Bitte mach dem Motor einen Gefallen: Raus mit der Mischbrühe und fülle bitte was gescheites ein.

Ich mache nur selten Werbung für irgendwelche Marken, aber dieses möchte ich jedem Empfehlen, der zu niedrigen Öldruck hat:
https://zepf-classicline.de/shop/motoro ... oel-20w50/

Kostet € 6 /L. in Summe also €30 - weniger als eine Tankfüllung...

Nutze ich mittlerweile in allen meinen Oldies, egal ob Sommer oder Winter.

mfg

Michael

Klar, mach ich das, geht auch.. Der frisst doch alles
Kann ich schlecht in meinen 2015er GT schütten

Aber werde ich demnächst mal in Angriff nehmen und danke für deine Empfehlung des Öles!
Morgen ist erstmal die Instandsetzung des Steuerventils dran.

Immerhin weiß ich schonmal das die Werte schlecht sind und mindestens warm 25PSI sein sollen.