M U S T A N G - I N S I D E

Hi,
mir ist heute aufgefallen das ich bei meinem 68er Fastback hinten sowohl Schraubenfedern und Blattfedern hatte.
Beim Ausbau habe ich das nicht so wahr genommen - dachte das müsste so ...

Leider habe ich jetzt nur noch ein Bild zur Hand mit den abgeflexten Schraubenfedern.
Aber die waren über den Dämpfern.

Laut den Shop manuals die ich habe (orig. Ford, third party), ist das nirgends aufgeführt.
Habe ich da nun etwas übersehen ?



P.S.: Ist etwas grob ausgebaut - aber Schrauben bewegen sich da nicht mehr ...

P.P.S.: Doch noch ein Bild gefunden:

das sind so genannte "coil over shocks"
http://en.wikipedia.org/wiki/Coilover

haben an der stelle eigentlich nichts zu suchen.

tody hat geschrieben:das sind so genannte "coil over shocks"
http://en.wikipedia.org/wiki/Coilover

haben an der stelle eigentlich nichts zu suchen.

Hi Thomas,
danke - dann vergesse ich den Anblick einfach mal ganz schnell ...

1998_CC2 hat geschrieben:Hi,
mir ist heute aufgefallen das ich bei meinem 68er Fastback hinten sowohl Schraubenfedern und Blattfedern hatte.
Beim Ausbau habe ich das nicht so wahr genommen - dachte das müsste so ...

Leider habe ich jetzt nur noch ein Bild zur Hand mit den abgeflexten Schraubenfedern.
Aber die waren über den Dämpfern.

Laut den Shop manuals die ich habe (orig. Ford, third party), ist das nirgends aufgeführt.
Habe ich da nun etwas übersehen ?



P.S.: Ist etwas grob ausgebaut - aber Schrauben bewegen sich da nicht mehr ...

P.P.S.: Doch noch ein Bild gefunden:



Lag die Kiste ein paar Jahre im Meer?
Da ist ja sogar die dicke Stoßdämpferaufnahme komplett durchgerostet.
Sieht so aus als wären da ein paar Quadratmeter Blech nötig bis das Auto
wieder auf die Straße kommt.

Gruß
Patrick

Hi Alex,

wann wolltest du denn fertig sein mit dem Auto?

Monheim am Rhein, das ist ja nur über den Fluss von mir aus.

Gruß,

Daniel

DukeLC4 hat geschrieben:Lag die Kiste ein paar Jahre im Meer?

Gruß
Patrick
Wasserfund?? War auch mein erster Gedanke.

Viel Erfolg,
Kai

hi,

das sieht ja wirklich nach einer Herausforderung aus. Mein Respekt.

Zu den Dämpfern mit Zusatzfedern... Die gibt es im Zubehör (USA), hatten für einen Kumpel auch mal welche bei Nappa für einen F100 gekauft. Ein Mustang brauch soetwas eigentlich nicht, aber der Präsi hat das auch verbaut.

Gruß

Andre hat geschrieben:Ein Mustang brauch soetwas eigentlich nicht, aber der Präsi hat das auch verbaut.

Gruß

Aber wahrscheinlich nur deshalb, weil er immer so viele Clubutensilien mit sich rumschleppen muss und deshalb der Kofferraum immer bis zur Ladekante gefüllt ist.

Gruß
Frank

Hi Leute,
ich sag jetzt mal: vielen Dank für die Anteilnahme !

Meine Recherchen haben ergeben das die Süße etwas über 20 Jahre abgestellt in den Neu England Staaten stand.
Dem Zustand zur Folge denke ich eine Wiese oder ähnliches, das konnte ich aber noch nicht verifizieren ...

Aktuell sieht das Ganze so aus:


Geplant waren/sind 5 Jahre, wobei mein heimliches Ziel mein 45ster in knapp 4 Jahren wäre ...

Alles weitere könnt ihr auch unter http://fastbacks.de nachlesen/sehen.
Bei Gelegenheit werde ich auch einen Resto Thread aufmachen, aber zur Zeit pflege ich eben nur meinen Blog - das ist schon genug Arbeit ...

@Daniel/RedHot67 und Tody hat die Halle gleich neben mir - nur begegnet sind wir uns noch nicht.

Thomas hat auch eine Halle in Monheim?
Da komme ich doch glatt mal mit der Fähre rüber!