M U S T A N G - I N S I D E

hallo leute
hab folgendes problem,
meine gesamten lichter pulsieren,ob die zündung aus oder an ist.
sogar das radio,was nicht mit dem stromkreis der lichter zusammen hängt.
brauche rat wo ich suchen könnte.
gruss marco und der kranke pink panther

Hallo Marco.

Massekabel käme mir spontan in den Sinn...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

hat den keiner eine idee.
komme dem problem nicht auf die spur.
wo soll ich suchen.
die masse ist es nicht,weil er macht es auch bei ausgeschalter zündung.
gruss marco

Hallo Marco.

Wie kommst Du darauf dass es bei ausgeschalteter Zündung kein Problem gibt mit dem Massekabel..?

Wenn ich's recht im Kopf habe geht das Massekabel von der Batterie zum Motorblock und eines vom Motorblock zur Carrosserie. Diese beiden Kabel GENAU inspizieren, können Korrosion am Anschluss haben oder irgendwo gebrochen sein und darum einen zu hohen Widerstand haben.

Hast Du ein Multimeter? Miss an der Batterie welche Spannung Du hast und lass dann den + vom Messgerät an der Batterie und halte den - auf den Motorblock und nachher auf die Carrosserie, Du solltest keine wesentlich kleinere Spannung messen!

Dasselbe dann umgekehrt: Den - an der Batterie halten und den + an den Anschluss vom Starter-Relais. Solltest auf beiden Seiten vom Relais etwa die gleiche Anzeige haben. Mit dem Multimeter solltest Du auch sehen können um wieviel die Spannung schwankt. An der Batterie gemessen sollte sie nicht schwanken, ausser ein Verbraucher schaltet sich ein und aus.

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

hmmmm
werde das mal propieren.
wegen der masse,da hab ich vor zirka zwei monate alle hauptkabel und massekabel neu gemacht.
das radio pulsiert sogar noch wenn der hauptstromkreis unterbrochen ist.
wiso dieses regelmässige pulsieren
die hinteren leuchten gehen ganz aus und wieder an,im 2 sekunden takt.
die vorderen werden nur schwach und heller,auch im 2 sekunden takt.
die amaturenbeleuchtung geht nach lust und laune.nur das radio pulsiert sehr schnell.

oder sollte der pink panther tatsächlich ein herz haben.

gruss marco

Jupp, du hast Recht, das kann nur der Pulsschlag des PP sein, aber das Radio würde ich wegen der Herzrythmusstörungen tauschen ;o))
Oder hast du vielleicht ne Wechselstrombatterie, bei der der Wechsel etwas verlangsamt ist? Dann würdich die Mal aufladen ;o)
Gruß von einem absolut elektrikblinden aus dem Norden,
Husa

Hallo Marco,

falls die Suche nach einem Masseproblem nicht hilft, hätte ich noch eine Vermutung...
Das regelmäßige pulsieren könnte auf einen Zusammenhang mit dem Blinkrelais hindeuten. Wenn es z.B. einen Masseschluß des Kabels vom Blinkrelais zum Blinkerschalter, z.B. in der Lenksäule, gibt, könnte es dieses regelmäßigen effekt geben. Du solltest dieses Problem ausschließen können, indem Du die Kabel von Blinkrelais abziehst. Wenn das pulsieren dann weg ist, liegt das m.E. Problem mit einiger Wahrscheinlichkeit im Stromkreislauf des Blinkers, zwischen dem Blinkrelais und dem Blinkerschalter.

Ansonsten kannst Du die verschiedenen Sicherrungen der Reihe nach ziehen um den verursachenden Stromkreis einzugrenzen.

Allerdings sind Ferndiagnosen schwierig. Es würde helfen, wenn Du weitere Symptome ggf. unterschiedliches Verhalten, z.B. bei verschiedenen Schalterstellungen (unterschiedliche Verbraucher einschalten, etc.), beschreiben könntest.

Gruß André

hey andre
danke für die idee.
werde das mal gleich testen.
gruss marco und der lebendige pink panther