M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

ich fahren ein 65 Coupé mit 200 ci Motor mit Orginalen Vergaser,Petronix 1 Ignitor und Fächerkrümmer!
Nun habe ich mir einen Zylinderkopf gekauft und bearbeite diesen gerade!
Das heißt ich habe das Intake abgeflext und aufgefräßt, dann habe ich mir größere Ventile vom Motor Bj. 75 einarbeiten lassen.
So nun meine Frage welchen kann mir jemand einen passenden 2 Fach Vergaser empfehlen? Am liebsten wäre mir Weber!
http://classicinlines.com/products.asp?cat=147

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

kann mir jemand einen passenden 2 Fach Vergaser empfehlen


Nö! Ohne GENAUE Kenntnisse über Umfang und Art der geporteten Kanäle, der Vorgehensweise des "Abflexens" vom Intake, den genauen Fächerkrümmern und dem Rest der Abgasanlage, sowie der Art der Kolben und Nockenwelle, wäre das schon Zauberei!

Heiner...

Hallo,
Also 1,75 Carb Bore, 2 Zoll Doppelrohranlage mit Raptor Töpfen und Hooker Fächerkrümmer!
Rumpfmotor soweit Orginale wurde erst überholt!

Wenn mit dem bore kombinierbar, sollte ein 32/36 ausreichend sein!

Heiner...

Hi,

ich bin jetzt mal neugierig: Wenn du das Intake abgeflext hast - wieso hast du dann noch ein 1.75 Bore ? Falls du das beibehalten willst, wird das vermutlich das "Nadelöhr" wo viel Performance verloren geht. Ist der Kopf ein 200er oder 250er ? Festes Intake oder geschraubt?

Falls es nicht unbedingt ein Weber sein muss - der Autolite 2100 ist auch eine gute Wahl und lässt sich recht gut deinen neuen Bedürfnissen anpassen... 1.02 oder 1.08.

Passt denn dein Verteiler dann noch zum Vergaser ? Loadomatic bzw. SCV ?
beste Grüße
willie

Ist ein 200 er!Weiß noch nicht welchen Vergaser deshalb habe ich mir über den Verteiler noch keine Gedanken gemacht?
Aber der Weber 32/36 oder der Autolite 2100 funktionieren mit dem SCV?

Ohne mich tief eingelesen zu haben würde ich bei deinem Vorhaben auch den Verteiler mit wechseln - also auf Vakuum & Fliehkraftverstellung. Dann kannst du auf jeden Fall bei den Vergasern diverse Weber oder eben auch den 2100er Autolite nutzen.
Hier kannst du bei Antwort 1,2 und 11 selbst noch einmal nachlesen:
http://classicinlines.com/autolitecarbs.asp

beste Grüße
willie

wenn schon abgeflext dann solltest du das intake auch auffräsen sonst wars umsonst
ich würd nen 2100er nehmen gut verfügbar und günstig-natürlich musst du den verteiler tauschen
gruss marcus