M U S T A N G - I N S I D E

Guten Morgen.

Kann mir jemand sagen wie viel Strom bei Zündung ein in etwa fließen sollte?

Hintergrund sind 2 in Folge leere Batterien deren Grund ich bis jetzt nicht eruieren konnte. Ist jetzt auch nicht Teil dieser Frage.
Hier Suche ich gerade systematisch weiter.

Was ich aber herausfinden konnte ist dass bei Zündung ein 4.2A fließen solange der Laderegler angesteckt ist.

Zündung aus: 0.00A
Zündung an, mit Laderegler: 4.1 - 4.3A schwankend
Zündung an, ohne Laderegler: 0.3A

Ist das normal oder ist der Laderegler am sterben?

Ladespannung beträgt bei laufendem Motor übrigens ziemlich konstant 14,4V

Keiner eine Idee?

Wo hast Du denn genau gemessen?
Wenn bei "Zündung an" der Primärkreis zufällig gerade geschlossen ist (Unterbrecherkontakt zu), dann ergibt sich mit einer Stock 1,5Ohm Zündspule und vorhandenem Widerstandskabel nach dem Ohmschen Gesetz I = U / R, also 7V / 1,5Ohm = 4,6A (ungefähr, kommt auf das Widerstandskabel, Spule, uws. an).

Hmmm, naja, das kann natürlich sein.
Gemessen habe ich mit dem Multimeter in Serie zwischen Batterie Minus und dem Massepunkt an dem das Minuskabel normalerweise angeschlossen ist. Kabel natürlich entfernt.

Ich prüfe das..

Danke dir!

was meinst Du mit "Laderegler".
Falls Du ein externes Ladegerät meinst, dann ist doch klar dass Strom fliesst.

Hanns

Hallo Daniel

Wie lange hast Du denn die Zündung eingeschaltet, dass es Dir die Batterie leersäuft?

Du weisst schon, dass es die Stellung ACC gibt bei der nur die Zusatzverbraucher eingeschaltet werden?

En Gruess us Bennau / CH

Urs

mustang88gt hat geschrieben:Hallo Daniel

Wie lange hast Du denn die Zündung eingeschaltet, dass es Dir die Batterie leersäuft?
Urs

Hab ich irgendwo geschrieben daß ich die Zündung eingeschaltet lassen habe und mir das die Batterie leergesaugt hat?
Nein. Den Grund habe ich noch nicht gefunden, ist auch nicht Thema, auch das hab ich geschrieben.
Und natürlich weiß ich daß es die ACC gibt.

datadefender hat geschrieben:
was meinst Du mit "Laderegler".

ähm, den hier:

Hallo Daniel

Kann mir jemand sagen wie viel Strom bei Zündung ein in etwa fließen sollte?

Hintergrund sind 2 in Folge leere Batterien

Also ich verstehe das so wie ich meine Frage gestellt habe.
Und nur so am Rande: Ein etwas freundlicherer Ton wäre nützlich...

En Gruess us Bennau / CH

Urs

Du schreibst doch
"Zündung an, mit Laderegler: 4.1 - 4.3A schwankend"
Zündung an, ohne Laderegler: 0.3A

Da ist doch klar dass wir alle erstmak denken Du würdest die Zundung anlassen

Aber Du hast ja schon einen Hinweis, dass es irgendwie mit dem Regler zu tun hat:
Lass den Regler angeschlossen und löse mal die Verbindung zur Lima.
wenn das Problem dann weg ist hat es vielleicht eine Gleichrichter-Diode in der Lima gehimmelt.

Ansonsten - ein Neuer Regler kostet nicht die Welt - man sollte ohnehin einen im Pannenkit haben

Hanns

Ich verstehe das Thema hier überhaupt nicht.
Wenn es dir die Batterie leersaugt bei Zündung aus, was hat die Frage der Last dann bei eingeschalteter Zündung dir für einen nutzen?

Um noch deine eigentliche Frage zu beantworten.
Bei mir sind es 4 Ampere schwankend, das schwanken kommt von dem Instrument Panel das ja Pulsierend regelt.

Gruß
Max