M U S T A N G - I N S I D E

Hy liebe Mustangfans,

ich weiß, dieses Thema wurde bestimmt schon besprochen, aber hier dennoch meine Frage:

Mein 67 Fastback mit 289 Motor wird bei längerer Fahrt sehr heiss. Und im heißen Zustand springt er sehr schlecht wieder an... (Bläschenbildung in der Spritleitung usw...) Ich habe mir daher überlegt, um den Motorraum etwas zu kühlen, eine Lufthutze nachzurüsten. Natürlich mit einem Loch in der Haube...!

Würde das Sinn machen, oder habt ihr andere Ideen, bzw Vorschläge, was sinnvoll wäre?

Danke schon mal für eure Hilfe und Tipps.

Grüße,
Alex.

Hi Alex,

da wird dir die Lufthutze auch nix bringen.
Was heißt denn eigentlich zu heiß bei dir! Kannst du das näher definieren?

Ursachen für zu heiße Kisten sind üblicherweise:
- Kühler dicht
- Zündung falsch eingestellt
- Thermostat öffnet nicht
- Luft im Kühlkreislauf

Zu allen genannten Punkten findest du über die Suchfunktion hier entsprechende Lösungen.

Lg Achim

Hi Alex,
hab auch eine Lufthutze und trotzdem Probleme mit der Kühlung gehabt.Erstmal Fehler suchen wie von Achim beschrieben, bei mir war es ein undichter Froststopfen und das Thermostat was nicht aufging bei entsprechender Temperatur. Heute bei 30 Grad gefahren und Anzeige war im mittleren Bereich obwohl ich ihn ordentlich getreten habe.Musste ich auch lernen, erst Diagnose dann Fehlerbehebung,spart auch Kohle...

Wikinger hat geschrieben:Hi Alex,
hab auch eine Lufthutze und trotzdem Probleme mit der Kühlung gehabt.Erstmal Fehler suchen wie von Achim beschrieben, bei mir war es ein undichter Froststopfen und das Thermostat was nicht aufging bei entsprechender Temperatur. Heute bei 30 Grad gefahren und Anzeige war im mittleren Bereich obwohl ich ihn ordentlich getreten habe.Musste ich auch lernen, erst Diagnose dann Fehlerbehebung,spart auch Kohle...

Bist Du sicher was Deine Anzeige anzeigt???

Ja Lufthutze ist in den wenigsten Fällen dazu da, den Motorraum effektiv zu kühlen. Oder anders rum, der Wagen kam damals auf den Markt und konnte so, ohne Hutze, gefahren werden, auch in Texas und Kalifornien, also wird er hier auch seinen Dienst ohne Hutze tun, ausser eben ein anderes thermisches Problem liegt vor. Gruß

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

66to16 hat geschrieben:

Wikinger hat geschrieben:Hi Alex,
hab auch eine Lufthutze und trotzdem Probleme mit der Kühlung gehabt.Erstmal Fehler suchen wie von Achim beschrieben, bei mir war es ein undichter Froststopfen und das Thermostat was nicht aufging bei entsprechender Temperatur. Heute bei 30 Grad gefahren und Anzeige war im mittleren Bereich obwohl ich ihn ordentlich getreten habe.Musste ich auch lernen, erst Diagnose dann Fehlerbehebung,spart auch Kohle...

Bist Du sicher was Deine Anzeige anzeigt???

Ja Lufthutze ist in den wenigsten Fällen dazu da, den Motorraum effektiv zu kühlen. Oder anders rum, der Wagen kam damals auf den Markt und konnte so, ohne Hutze, gefahren werden, auch in Texas und Kalifornien, also wird er hier auch seinen Dienst ohne Hutze tun, ausser eben ein anderes thermisches Problem liegt vor. Gruß

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

Ja

Mist, bei der Überschrift habe ich frohlockt, ich will nämlich seit langem bei meinem 64er ohne Not aus rein optischen Gründen die sexy GT-Hutze nachrüsten (natürlich dann mit Loch), ohne die komplette Haube lackieren zu müssen. Ich dachte hier hat jemand ähnliches vor

Bijallasschronz007 hat geschrieben:Mist, bei der Überschrift habe ich frohlockt, ich will nämlich seit langem bei meinem 64er ohne Not aus rein optischen Gründen die sexy GT-Hutze nachrüsten (natürlich dann mit Loch), ohne die komplette Haube lackieren zu müssen. Ich dachte hier hat jemand ähnliches vor

Hab zwar keine thermischen Probleme aber trotzdem ne Hutze nachgerüstet... irgendwann kommt mal so ne shelby Haube her...


Finds optisch gut. Und funktionell ist es auch... mit Loch... senkt die Temperatur schon ein gutes Stück im Motorraum...





Gruß Björn

Sabber

Hallo ,
Hier mal ein Bild von meiner Haube. Gruß Thomas

Das ist die 67er Shelby Hutze.
Ich hab auch mal überlegt, aber es gibt keine Reprohaube in normal Länge, nur für Shelbynasen.