M U S T A N G - I N S I D E

Servus

Habe da einige Beiträge zu Thema Öldruck gelesen,werde aber nicht ganz schlau draus.Nun meine frage.
Öldruck im Leerlauf und Standgas bei ca.25PSI,erhöhe ich die Drehzahl auf ca.3000rpm,dann ca.45PSI,sollte so in ordnung sein,wenns ich richtig gelesen habe.
Aber im Fahrbetrieb habe ich ab 2000rpm immer so ca.40-45PSI.Dies erhöht sich auch nicht,wenn ich voll beschleunige,sprich die Drehzahl sich dabei erhöht.
Ist das so noch normal,oder besteht handlungsbedarf?


gruß+dank

Franz

vn800 hat geschrieben:Servus

Habe da einige Beiträge zu Thema Öldruck gelesen,werde aber nicht ganz schlau draus.Nun meine frage.
Öldruck im Leerlauf und Standgas bei ca.25PSI,erhöhe ich die Drehzahl auf ca.3000rpm,dann ca.45PSI,sollte so in ordnung sein,wenns ich richtig gelesen habe.
Aber im Fahrbetrieb habe ich ab 2000rpm immer so ca.40-45PSI.Dies erhöht sich auch nicht,wenn ich voll beschleunige,sprich die Drehzahl sich dabei erhöht.
Ist das so noch normal,oder besteht handlungsbedarf?


gruß+dank

Franz

ist normal so franz, bei gleich bleibender drehzahl habe ich auch so um die 45 psi. bei vollschub gehts mal richtig 60 auch...aber das war nur am motorprüfstand.

lg
abudi

Aaaalles gut!

Heiner...

Hi Franz,

es gilt die Faustregel von 10 psi pro 1000 RPM.

Deine 45 psi im normalen Fahrbertrieb sind völlig okay. Das spricht für gesunde Lager und ordentliche Toleranzen.

ABER: Dass sich der Öldruck von dort aus nicht weiter erhöht finde ich zumindest bedenklich, denn normal ist es nicht.

Eigentlich sollten bei 6000 der Faustregel entsprechend 60 psi anliegen.

Das kann ein Problem deiner Anzeige sein, oder der Ölversorgung - wenn es im Stand höher geht.

Meine erste Frage : Was für eine Messuhr hast Du, wie ist die angeschlossen?

Mein erster Test wäre einen zusätzlichen L Öl einfüllen und den Test wiederholen.

Wenn es sich dann bessert hast Du ein Problem mit der Ölwanne bzw Füllstand.

Wenn nicht, dann würde ich eher ein zu früh öffnenden Bypass in der Ölpumpe vermuten.

Bei einem handgeschaltetem Auto, was öfter Richtung 5500++ unterwegs ist, würde ich das auf jeden Fall checken.

mfg

Michael

Hi,

SB Ford Ölpumpen machen nach meiner Erfahrung oft schon bei ca. 50 Psi auf.

also mehr als 5000rpm ist dann nicht so schön.

Andere Pumpen machen selbst bei 100 Psi nicht auf und da wurden meine Augen dann mal kurz etwas größer

68GT500 hat geschrieben:Hi Franz,

es gilt die Faustregel von 10 psi pro 1000 RPM.

Deine 45 psi im normalen Fahrbertrieb sind völlig okay. Das spricht für gesunde Lager und ordentliche Toleranzen.

ABER: Dass sich der Öldruck von dort aus nicht weiter erhöht finde ich zumindest bedenklich, denn normal ist es nicht.

Eigentlich sollten bei 6000 der Faustregel entsprechend 60 psi anliegen.

Das kann ein Problem deiner Anzeige sein, oder der Ölversorgung - wenn es im Stand höher geht.

Meine erste Frage : Was für eine Messuhr hast Du, wie ist die angeschlossen?

Mein erster Test wäre einen zusätzlichen L Öl einfüllen und den Test wiederholen.

Wenn es sich dann bessert hast Du ein Problem mit der Ölwanne bzw Füllstand.

Wenn nicht, dann würde ich eher ein zu früh öffnenden Bypass in der Ölpumpe vermuten.

Bei einem handgeschaltetem Auto, was öfter Richtung 5500++ unterwegs ist, würde ich das auf jeden Fall checken.

mfg

Michael

Servus Michael

Diese Sache hat mir heute keine ruhe gelassen.Zuerst Motor mal Warmgefahren,dann den Motor im Stand auf ca.6000rpm gedreht,Anzeige ca.60PSI.
Dann mal im Fahrbetrieb mal richtig Gas gegeben und beschleunigt,so ca.bis knapp 6000rpm,Anzeige is bis ca.55psi hochgegangen.
Verbaut ist eine Mech.Anzeige von VDO,angeschlossen mit einer Stahlflexleitung von Summit( http://www.summitracing.com/parts/sum-g2961 )und einem Y-zwischenstück am Originalem Anschluss fürn Öldruckgeber.

Sorry,das ich im erstem Beitrag nicht geschrieben habe,bis zu welcher Drehzahl ich beschleunigt habe,war bis Max.4500rpm.

gruß

Franz

badboy289 hat geschrieben:Hi,

SB Ford Ölpumpen machen nach meiner Erfahrung oft schon bei ca. 50 Psi auf.

also mehr als 5000rpm ist dann nicht so schön.

Andere Pumpen machen selbst bei 100 Psi nicht auf und da wurden meine Augen dann mal kurz etwas größer

Servus

Verstehe ich nit ganz
Meine Karre dreht schon ziemlich hoch,6000-6500rpm,wenn die Anzeige stimmt.?

gruß

Franz

Hi Franz,

55 PSI reichen - das ist okay!

Selbst bei 7000 reichen sie in einem Small Block.

Bei einem FE brauchst Du allerdings mehr Druck...

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi Franz,

55 PSI reichen - das ist okay!

Selbst bei 7000 reichen sie in einem Small Block.

Bei einem FE brauchst Du allerdings mehr Druck...

mfg

Michael

Servus Michael

Grossen dank.


gruß

Franz