M U S T A N G - I N S I D E

moin leute...

mein cleveland läuft ja jetzt endlich...

nun kommen die kleinen kinderkrankheiten...

hatte probleme mit dem pertronix-1 magnetring...den habe ich getauscht und dann lief er auf allen zylindern.

nun folgendes problem:

wenn der motor kalt ist springt er sehr schlecht an und ich muss ihn mit gasgeben am leben erhalten....sonst geht er aus.

den choke vom summitvergaser (600er vac. elekt. choke)
hab ich schonmal grob eingestellt...

die ersten 10 sekunden wenn ich ihn anmache und mit gas am leben erhalte läuft er nicht auf allen zylindern..zumindest hört es sich so an..dann nach en paar sekunden wirds besser


wenn er warm ist, is alles super.....springt gut an...läuft sauber mit standgas

allerdings fängt er an leicht zu Ko**** wenn ich ihn über 3000 touren drehe...vom gefühl her würd ich sagen es fallen 1-2 zylinder aus

ich hab das gefühl das das pertronix 1-modul wohl auch en knacks hat.

ich weis nicht wonach ich noch alles gucken soll.


???

gruß
thomas

Hi Thomas,nehme doch einfach die pertronix raus und setze den Zündkontakt wieder ein.
Nimm die richtige Einstellung vor und du weißt ob deine pertronix kaputt ist.
Innerhalb von 20-30 Minuten hast du Gewissheit.

Gruss Stephan

habe das problem gelöst...bzw habe von einem mitglied eines anderen forums ein paar tips bekommen.

hatte im verteiler eine sch... grundplatte drinne , die hat gewackelt und habe die gegen was ordentliches getauscht.

des weiteren war die fliehkraftverstellung im falschen slot...ich hatte den verteiler falsch zusammengebaut.und war im 18L slot ...habe nun auf den 13er gewechselt und alles neu eingestellt...

nun passts ...