M U S T A N G - I N S I D E

harmlos

Gruß

Carsten

Auf jeden Fall wird der Wagen leichter...

klassische US amerikanische Unfall-/Beulenreparatur.
Da wurde alles nur "eingeformt".

Grüß den Marcel (Eigentümer)

Gruß

Carsten

Das wird doch hier genauso gemacht, das ist nicht typisch Ami
Gruss Daniel

vegas hat geschrieben:Das wird doch hier genauso gemacht, das ist nicht typisch Ami
Gruss Daniel

wenn Du einen vernünftigen Karosseriebauer/Lackierer hast nicht.

Zumindest nicht in dem Ausmass (Spachteldicke).
Dies optisch so schön "einformen" können die meisten hier nichtmal

Gruß

Carsten

Heute in unsere Werkstatt, dieses Auto hat die USA noch nie gesehen.
Gruss Daniel

Bauschaum?

Gut erkannt, Bauschaum ist sehr beliebt, war unter Seitenverkleidung und Unterbodenschutz gut versteckt. Habe auch schon Beton gesehen, kommt immer ein bisschen auf die Berufsgruppe an.
Das hat allerdings eine Markenvertretumg verbrochen
Gruss Daniel

Dies optisch so schön "einformen" können die meisten hier nichtmal

Genau!!!.... da müssen die alten Meister der Verkaufslackierung aus den 80ern/ Anfang 90er ran.....


Eine Zeit in der,der Nass- in Nassfüller Hochkonjunktur hatte und wöchentlich vom Lackhersteller verfeinert wurde

vegas hat geschrieben:Gut erkannt, Bauschaum ist sehr beliebt, war unter Seitenverkleidung und Unterbodenschutz gut versteckt. Habe auch schon Beton gesehen, kommt immer ein bisschen auf die Berufsgruppe an.
Das hat allerdings eine Markenvertretumg verbrochen
Gruss Daniel

Sehr beliebt waren/sind auch Harzreste der Kunststoffformgeber.... oder eingeklebte ABS-Kunststoffplatten..... gern auch mal ein Stück Holz von ner alten Palette....
Favorit bleibt aber der wunderbare hygroskopische Bauschaum..... allein das entfernen macht unglaublich Freude