M U S T A N G - I N S I D E

Servus zusammen.
An meinem Mustang müssten die Radbremszylinder hinten gewechselt werden.
Nun wollte ich neue bestellen, jedoch habe ich Zweifel, ob das Trommelbremsen eines Ford Mustang sind.
Es wäre mir sehr geholfen, wenn jemand von euch anhand der Fotos erkenne könnte, um welche Trommelbremsen es sich handelt.
Zweifel habe ich deswegen, da vor ca. 2 Jahren die Scheibenbremsen vorne erneuert werden mussten und dabei auf dieser Webseite festgestellt wurde, dass diese von einem 1985 Chevrolet Celebrity stammen. Wer auch immer, dass mal gemacht hat.
Nun müsste ich wissen, wo ich die Trommelbremse einordnen kann, damit ich die richtigen Radbremszylinder kaufen könnte.
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Google Suche, Rockauto hat mir bislang nicht weitergeholfen.
Mein Mustang ist von 1967, 289 cui.

Schöne Grüße aus Bayern.

Steffen

Das ist eine ganz normale 10" Mustang Trommelbremse wie sie beim V8 verbaut war..
Die RBZ sehen gut aus, warum sollen die getauscht werden?
Für mich sieht es eher so aus als wäre der Simmerring an deinen Steckachsen undicht.

Gruß
Patrick

Danke für die rasche Antwort.
Der Radbremszylinder hinten rechts ist fest.

Die Simmerringe an den Steckachsen wurden vor einem Jahr in einer Fachwerkstatt erneuert.

Dann müssten das die richtigen Radbremszylinder sein, oder ?

https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... inder,1952

stackx hat geschrieben:Danke für die rasche Antwort.
Der Radbremszylinder hinten rechts ist fest.

Die Simmerringe an den Steckachsen wurden vor einem Jahr in einer Fachwerkstatt erneuert.

Dann müssten das die richtigen Radbremszylinder sein, oder ?

https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... inder,1952

Ja das sind die richtigen RBZ.

Ich danke dir schon mal!

Bei einem Teilehändler in meiner Nähe gibt es einen Radbremszylinder mit 7/8 Zoll Durchmesser und einen mit 29/32 Zoll Durchmesser.

Kann ich da beide nehmen oder muss das ganz genau passen ?

Bei meiner kleinen Recherche gerade bin ich z.B. bei RSB über eine Tabelle zu dem Thema gestolpert. Da wirst du dein Fahrzeug wohl identifizieren können - ist recht eindeutig.

Wenn der Tandla um die Ecke nicht weiß, was er verkaufen soll, würde ich woanders hingehen. Zumal wenn ich selbst nicht gut recherchieren könnte/wollte.

stackx hat geschrieben:Ich danke dir schon mal!

Bei einem Teilehändler in meiner Nähe gibt es einen Radbremszylinder mit 7/8 Zoll Durchmesser und einen mit 29/32 Zoll Durchmesser.

Kann ich da beide nehmen oder muss das ganz genau passen ?

Das Problem ist, dass Deine vordere Bremse (und vielleicht auch dein HBZ) nicht original sind.
Dadurch ist die Bremskraftverteilung eh nicht mehr wie ab Werk.
Ich würde einfach einen alten RBZ rausnehmen und den Durchmesser messen
dann weißt Du es sicher.

Gruß
Patrick

Ich hatte gehofft es geht ohne Ausbau, aber hilft ja nichts
Dann muss er raus.
Vielen Dank für die Zeit und Infos.

Grüße
Steffen

yab hat geschrieben:Wenn der Tandla um die Ecke ...

Sorry für den Post, das war wohl ein Griff ins Klo. Sowas kommt bei mir raus, wenn ich eigentlich nicht mehr in er Lage bin, richtig zu lesen und auch noch schlechte Laune habe.

Einzig die Liste der verschiedenen Baujahre und RBZ sind vielleicht was wert bei der richtigen Gelegenheit. Aber bei der Abstimmung "exotisch geänderte Bremse vorne" und "man weiß nicht genau, was hinten gemacht wurde" hilft das wohl nix. Patrick hat schon Recht.