M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Gemeinde-
Habe gestern meine defekte Lichtmaschine gewechselt, ist ein 289 4V. Ich habe bei RSB eine passende Lichtmaschine mit 60A genommen. Soweit funktioniert aller wieder allerdings habe ich an der Batterie jetzt eine Spannung von ca. 15.4V in Leerlauf kurz nach Kaltstart bei ca 1200upm anliegen. Das schein mir doch etwas zu hoch, sollte ja eher so bei 13,5 bis 14,5 liegen?

Kann das an einem defekten Regler liegen oder ist die Spannung so ok?

Nur aus Neugier, der Motor scheint jetzt ruhiger zu laufen...? Ist das nur Einbildung oder kann das durchaus an der neuen (gegenüber der defekten) Lichtmaschine liegen?

Danke Euch schon mal für Eure Hilfe!

LG Christian

Hallo Christian,
die Spannung an deiner Batterie ist zu hoch.
Hier habe ich ein Video wie man den Regler prüft:

https://youtu.be/6KGj2cr9R7U

Gruß
Patrick

Hallo Patrick-
Vielen Dank, ich habe zwar schon einige Deiner Videos gesehen. Das kannte ich aber noch nicht!

Regler scheint in Ordnung zu sein, habe beim Überbrücken ca. 17,8V an der Batterie anliegen. Ist ein mechanischer Regler. Den kann man ja laut SM einstellen. Oder würdest du empfehlen gleich einen entsprechenden elektronischen Regler einzubauen?

Würde dann gleich den da bestellen:
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/el ... -73?c=3927

LG Christian

Ich hatte bei mir auch eine zu hohe Spannung.

Schau bitte auch mal alle Masseverbindungen an, ob sie sauber sind. Hat bei mir geholfen.

Masseverbindungen hatte ich bei der Fehleranalyse schon alle gecheckt bzw. auch gereinigt.

Schlussendlich war der Regler falsch eingestellt. Den habe ich jetzt auf 13,7V eingeregelt. Jetzt läuft wieder alles wie es soll. Habe aber trotzdem einen elektronischen Regler bestellt, für alle Fälle!

Danke Euch!