M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, ich hab vor meine Ölwanne zu entfernen um an den Simmering für die KW zu kommen. Nach dem lösen aller Schrauben bewegt sie sich keinen mm. Eine Ecke hab ich mit Hammer und Spachtel etwas unterwandern können. Wie bekomme ich das Teil am schonensten entfernt? Der Mustang steht auf unterstellböcken. Also viel Platz ist nicht.

Hi,
wenn's nicht anders geht, klopp die Ölwanne mit einem Kunststoffhammer runter.
Meistens ist der Flansch krumm und buckelig, weil die Schrauben zu fest angezogen wurden.
Kenne den Gesamtzustand deiner Ölwanne nicht, aber im Zweifelsfall muss eben eine neue drunter.

Hm ich mit dem Gummi Hammer bekommt man die nicht runter... Sieht so aus als wäre die mit einer Kork Dichtung und reichlich Silikon seit vielen Jahren verklebt. Hab jetzt eine ecke Unterwandert und dabei den Rand schon verbogen
Hätte ich gewusst was da auf mich zukommt...

Dann probier es Stückweise mit einem Montierhebel zu lösen.
Herausforderungen dieser Art machen das Hobby doch erst spannend.

Ich würde es mal mit nem Cuttermesser und neuen Abrechklingen versuchen.
Diese Klingen meine ich: https://www.zero-dust.de/malerbedarf/zu ... gJCSfD_BwE
Gruß und

.... für sowas gibt es extra flache Schaber, zB von BGS auf die man auch ganz leicht mir dem Hammer drauf schlagen kann. Einfach rundum ganz vorsichtig vorbei gehen und so Stück für Stück lösen. Sollte sich die Ölwanne etwas verformen ist das jetzt nich soooo schlimm. Einfach nachher auf einer geraden Unterlage und einem schmalen Holzklotz wieder richten. Den Rest übernimmt dann beim Wiedereinbau die neue Silikondichtung. Die man i.d.R. dann nur auf eine Seite der Dichtung aufbringt.

BGS 363 | Universal-Schaber-Satz | 4-tl ... ASPKPC5P53

sally67 hat geschrieben:Ich würde es mal mit nem Cuttermesser und neuen Abrechklingen versuchen.
Diese Klingen meine ich: https://www.zero-dust.de/malerbedarf/zu ... gJCSfD_BwE
Gruß und

Da rate ich eher von ab..... wenn die so verklebt ist wie er es beschreibt, sind Verletzungen vorprogrammiert..... man beachte das Wort "Abbrechklinge" ....

mem hat geschrieben:

sally67 hat geschrieben:Ich würde es mal mit nem Cuttermesser und neuen Abrechklingen versuchen.
Diese Klingen meine ich: https://www.zero-dust.de/malerbedarf/zu ... gJCSfD_BwE
Gruß und

Da rate ich eher von ab..... wenn die so verklebt ist wie er es beschreibt, sind Verletzungen vorprogrammiert..... man beachte das Wort "Abbrechklinge" ....

Aufpassen und vorsichtiges Arbeiten natürlich vorausgesetzt!
Ist mittlerweile eines meiner Lieblingswerkzeuge auf der Baustelle
Gruß und

Nehm nen Multimaster mit einem scharfen Spachtel.

Das Problem ist halt das man nicht überall hin kommt mit nem Multimaster oder einer Spachtel, Messer usw.
Ginge Wahrscheinlich wenn der Motor draußen ist. An die Rundungen von der KW kommt man mit solchem Werkzeug auch nicht. Hab jetzt erstmal aufgehört, muss mir da was einfallen lassen... Bin aber weiterhin auf eure Vorschläge gespannt.