M U S T A N G - I N S I D E

Hallo liebe Kollegen des Alteisens,

ich habe da ein anliegen, ich habe letztes Jahr meine Hinterachse instandgesetzt im Diff war
das Kreuz der Ausgleichräder gebrochen.
Nun Ja, Steckachsen raus, Diff raus Wellendichtringe links und rechts raus, Radlager links und rechts an den Steckachse
erneuert. Also das volle Programm.

Jetzt habe ich die Achse rechts schon dreimal abgedichtet, habe mir noch eine Stauscheibe vor den Wedi an gefertigt
Wedi mit Hyloma eingeklebt, ein Einschlagdorn selbst gebaut, auf den Drehbank. Alles um sonst.

Ich gehe davon aus das die Steckachse krumm ist.

Welche Steckachse könnt Ihr empfehlen?

- von yukon gear bei Summit zum kürzen
https://www.summitracing.com/parts/yga-21410?rrec=true
- oder die bei Ponyparts
https://www.cjponyparts.com/rear-axle-s ... 70/p/RA22/

Der Winter ist lang

MfG Norbert

Ponydriver hat geschrieben:Hallo liebe Kollegen des Alteisens,

ich habe da ein anliegen, ich habe letztes Jahr meine Hinterachse instandgesetzt im Diff war
das Kreuz der Ausgleichräder gebrochen.
Nun Ja, Steckachsen raus, Diff raus Wellendichtringe links und rechts raus, Radlager links und rechts an den Steckachse
erneuert. Also das volle Programm.

Jetzt habe ich die Achse rechts schon dreimal abgedichtet, habe mir noch eine Stauscheibe vor den Wedi an gefertigt
Wedi mit Hyloma eingeklebt, ein Einschlagdorn selbst gebaut, auf den Drehbank. Alles um sonst.

Ich gehe davon aus das die Steckachse krumm ist.

Welche Steckachse könnt Ihr empfehlen?

- von yukon gear bei Summit zum kürzen
https://www.summitracing.com/parts/yga-21410?rrec=true
- oder die bei Ponyparts
https://www.cjponyparts.com/rear-axle-s ... 70/p/RA22/

Der Winter ist lang

MfG Norbert

Hallo Norbert,
ob die Steckachse krumm ist kannst Du einfach prüfen, ich würde die Welle nicht gleich erneuern,
erstmal schauen wo das Problem liegt.
Aber selbst wenn die Achse etwas krumm wäre, würde der Simmerring das noch abdichten.
Ist die Lauffläche des Simmerrings auf der Steckachse in Ordnung?

Gruß
Patrick

Guten Abend!
Da mich das selbe leidige Thema quält, hänge ich mich da mit ran...
Wie sehe ich denn, ob die Lauffläche Simmerring/Achse ok bzw. nicht ok ist?

Danke und lieben Gruß,
Michael

Gesendet von meinem Galaxy S8 mit Tapatalk

Hi,
hatte meine Steckachsen erst letztens draußen, um Radlager und Dichtringe zu erneuern.
Die Lauffläche ist als heller Ring gut erkennbar, weil da permanent die Dichtlippen des Radialwellen-Dichtrings drauf reiben.
Ist dort eine Rille erkennbar, mit dem Fingernagel prüfen, ob man hängen bleibt.
Sollte das der Fall sein, musst du damit rechnen, das es, trotz neuem Dichtring, nicht mehr dicht wird.

Zeig uns doch mal Fotos von der Situation…

Gruß
Dirk

Nicht nur die Rille vom Einlaufen der Dichtung sagt : Neu! Die Steckachsen haben auch ne Verzahnung die möglicherweise schon sehr einseitig ausgenudelt ist - dann kann man auch neue erwägen.

Hab die Yukon bei meiner Achs/Diff - Revision verbaut.
viewtopic.php?f=8&t=12348&start=100

Hallo Ralf,

also die Lauffläche von meiner Steckachse sah nun nicht so aus wie auf
Dein ersten Foto. Habe zur Zeit kein Foto.
Wir haben noch bei uns ein Treffen mit Mustangs, danach werde ich die Achse nochmal
ausbauen.
Meine Lauffläche für den Wedi sah Top aus, kein Flugrost und noch keine Rille, Verzahnung ??? geht so.
Ich habe auch noch in die Achse eine Scheibe vor den Wellendichtring gebaut, so das nicht so
viel Öl zum Wedi kommt. Dadurch kommt der Wedi auch ca 1mm Richtung Lager und läuft nicht in der alten Rille.

Zu deiner Vukon Achse war das Lager schon drauf, denn ein Lager mit O-Ring habe ich noch nicht gesehen.
Ich habe den Wedi und Lager leicht mit Hylomar eingesetzt, Haben wir früher auch beim Schwungrad vom Lkw verwendet.
Die Steckachse von Yukon sieh schon toll aus. .

Schauen wir mal. Patrick, ich wies ein Wedi sollte es schon ein wenig ausgleichen.
beim einbauen habe ich auch hinten im Wedi Fett gemacht so das der Federring nicht heraus springen kann.
Aber wie schon gesagt im alten Diff war das Kreuz der Ausgleichräder gebrochen.
Wer weis schon was sie Achse mit gemacht hat ?

MfG
Norbert.

Hallo Norbert,

welche Länge hat die Steckwelle?
Ich habe nämlich noch eine neue "rumliegen"

mfg

Michael

Hallo Michael,

danke für das Angebot , leider ist die Achse noch verbaut,
ich weis es gibt eine lange und eine kurze.
Ob die Kurze jetzt links oder rechts sitz weis ich nicht.
Bei mir ist die rechte Seite undicht.

MfG
Norbert

Die Yukon kommt nackig, der Ring und das Lager presst man selbst auf. Das Lager ist auch von Summit.
Ablängen tust du die mit der Flex, schmale Scheibe, dann anfasen erstmal außenrum schleifen, die Verzahnung dann mit ner feinen Diamant-Dreikantfeile.
Deine Innenverzahnungen im Diff. danken es Dir.