M U S T A N G - I N S I D E

Moin moin, ich bin grade dabei die Steuerkette, Steuerkettengehäuse, Wasserpumpe und Benzinpumpe zu tauschen.
Wie der Teufel das will, ist natürlich ein Bolzen abgerissen. Der Vorgänger oder wer auch immer .... Hat die Schraube so weit reingedreht, dass sie nach hinten in den Kühlkanal durchgestoßen ist. Mit den Jahren ist dieser natürlich so stark vergammelt, das er eins mit dem Block ist und dadurch dicht ist und kein Kühlmittel sich am Gewinde vorbei schleicht....
Lange Rede kurzer Sinn... Hat jemand eine Idee gute Idee wie ich den Bolzen rausbekommen und die Bohrung so verschließen kann das kein Kühlmittel durch kommt...

Beste Grüße und immer ne Handvoll Sprit im Tank

https://up.picr.de/42393257qx.jpg

Heiß machen, abkühlen lassen, eventuell wiederholen.
Gibt noch so ein Kälte Rostspray, eine ordentliche Gripzange auf den Bolzen klemmen und sich Zeit lassen.
Gruß Harald

Wichtig dabei Zeit lassen dann klappt es schon.

Kannst auch eine Mutter auf den Bolzen schweißen. Dann mit Hitze und Ruhe arbeiten. Im schlimmsten Fall wird er ausgebohrt....

Hi,
möglicherweise kannst du ihn auch mit sowas gut packen.
-> https://www.amazon.de/besch%C3%A4digte- ... op?ie=UTF8
Mir hat zumindest so ein ähnliches Set schon aus der Patsche geholfen.
Gruß
Alex

Ich glaube der Christian redet nicht über den Bolzen sondern über die Bündig abgerissene Schraube auf der rechten Seite unter den Wasserkanal!
Der Bolzen wäre zu einfach! Beim abgerissenen Bolzen geht nur Bohren und eventuell ein Werkzeug ( Torx) reinschlagen und dann raus drehen, vorher gut mit Rostlöser bearbeiten.
Gruß Thomas

woher weisst du, das der jemand die schraube so weit reingedreht hat

Mutter aufschweissen, so oft bis haltet habe so jede noch so verrostete scshraube rausbekommen, neue mit motorsilicon einkleben gibt genug andere motoren wo die schrauben direkt in den wasserkreislauf gehen

Peter

Da hat Thomas recht dann Körnerpunkt in die Mitte setzen und mit Kleinen Bohrer anfangen, so 2-3mm dann den nächst größeren, usw.
Wiederstehe den Drang dann mit einen Linksaudreher den Rest rausdrehen zu wollen, in 98.9% brechen die ab, mach es wie Thomas es vorgeschlagen hat.
Gruß Harald

Hi,

hier mochmal eine Variante die auch funtionieren könnte.

Ankörnen und beginnend mit 2 mm aufbohren, so groß und tief wie möglich ihne das Gewinde zu beschädigen. Eine Schraube suchen die nicht in die Bohrung passt. Mit der Flex oder Feile ungleichmäßig bearbeiten bis sie rein geht.
Etwas Lötfett an einen Wattetupfer ins loch verteilen. 1 2 Stücke Lötzinn dazu.

Schraube fetten, heiß machen und rein damit.
Schraube mehrmals eritzen und immer wieder bewegen.

Alles abkühlen lassen 15 min. Unb immer wieder hin und her bewegen bis sich der alte Gewindekranz löst.

Gewinde nachschneiden und mit Motorsilikon neu einsetzen.

Gruss Marc

Guter Tip, den werde ich mir mal merken.
Gruß Harald