M U S T A N G - I N S I D E

Hallo an alle

Bei meinem 67er Mustang geht die Brake Kontrolllampe nicht mehr. (Lampe im Instrumententräger ) Die Lampe leuchtet, wenn ich am Brems- Verteilerblock das Kabel kurzschliesse mit der Karrosserie. (ein Kabel auf den Switch)
Das grüne Kabel ist bei dieser Lampe (Bild 3) ausgerissen. "Seat Belt warning Lamp". Ist das Seat Belt Relay auch für die Brake Kontrolllampe die das 2-Kreis Bremssystem überwacht zuständig?
Im Schaltplan geht eine Verbindung vom Seat Belt Relay auch zum " Parking Brake Switch". Ist damit die Handbremsüberwachung gemeint oder soll das der Switch sein auf dem Bremsverteiler Block? Mein Mustang hat keine Handbremsüberwachung.
Oder bin ich komplett auf der falschen Fährte?

Gruss Urs

Hallo Urs-
Mit dem Parking Brake Light ist die Anzeige im Convenience Control Panel gemeint. Die Lampe leuchtet wenn die Handbremse angezogen ist und die Zündung eingeschaltet wird.
Der Schaltplan von Dir zeigt die Verkabelung. War aber ein eher seltenes Extra. Sind vier extra Kontroll-Leuchten.
Das hat soweit ich weiss nichts mit der Brake-Lampe im Instrumentencluster zu tun.

LG Christian

Hi,
die Brake-Leuchte soll nur in folgenden Zuständen leuchten
-bei Zündschlüssel auf Start -> dient zur Prüfung ob die Lampe geht
-wenn unterschiedliche Bremsdrücke zwischen vorne und hinten bestehen -> Flüssigkeitsverlust oder Kolben im Ventil nicht mittig nach dem Entlüften
-ansonsten ist sie immer aus
-hat nichts mit der Handbremse zu tun, außer man bastelt sich selbst einen Schalter dazwischen
-die meisten Kabel sind irgendwo entfernt/durchgeschnitten damit sie nicht dauernd leuchtet-> sollte eigentlich nicht sein

Wenn sie also beim Start kurz leuchtet und ansonsten nicht, ist alles i.O.

Gruß
Harry

Hallo Christian, hallo Harry

Danke für die Erklärungen. Soweit habe ich die funktionsweise der Seat Belt Lampe verstanden, ein By-Metallstreifen wird heiss und öffnet den Stromkreis, somit geht die Lampe aus und hat gar nichts mit dem Dual Brake Warning Light zu tun.
Wie oder was lässt den die Brake Warning Lampe aufleuchten oder eben wieder ausgehen, sofern der Kolben im Brake Portioning Valve zentriert ist? Und im Shopmanual finde ich diesen Stromkreis nicht?
Konnte heute Abend den grünen Draht wieder anlöten und die Lampe auf Bild 3 einbauen, funktioniert. Was ich noch kontrollieren muss, ist die Verbindung zwischen Schalter und Kabel am Portioning Valve, wenn da ja kein kontakt vorhanden ist, leuchtet die Lampe nie.

Aber für heute ist Schluss.
Gruss Urs

Hallo,
Im Normalzustand ist der Kolben im Ventil mittig und die Leuchte leuchtet nicht. (Nur beim Start kurz zur Kontrolle)
Wenn jetzt in einem Kreis (vorne oder hinten) ein Verlust der Bremsflüssigkeit auftritt, (z.B Bremszylinder undicht) wandert der Kolben aus der Mitte und schließt am Schalter für die Warnleuchte den Kontakt.
Zum Entlüften der Bremsanlage kann man einen Spezialstopfen anstatt des Schalters einschrauben, der den Kolben in der Mitte hält.
Wenn er bereits aus der Mitte ist, steht im SM wie es zu machen ist.
Für Schatpläne solltest du dir das "Electrical assembly manual" besorgen.

Gruß
Harry

hallo Harry

Danke für deinen Rat. Werde ich mir besorgen.
Die 3 Dräte auf Bild 3 von dieser Kontrollleuchte waren nicht mehr knusprig frisch, ich meine nicht besonders elasitisch wie ich das sonst von Kabeln kenne. Das aktuelle Problem ist vielleich ein Folgeschaden von mir verursacht durch lösen eines anderen Problemes.
Ich warte mal das Wiring Manual ab und schaue ob ich das in den Griff bekomme.

Schönes Wochenende
Urs

Hallo an alle

So langsam komme ich der Sache auf die Spur.
Die "Brake" Warnlampe leuchtet wenn
a. ein Fehler im Bremssystem ist.
b. Vom Zündschlossschalter ein Signal über das Lila Kabel kommt. Es wird Minus durchgeschaltet.

Ich werde nächste Woche am Zündschloss den Kontakt überprüfen und das Lila Kabel durchläuten. Hoffe so den Fehler zu Lokalisieren und dann beheben zu können.

Gruss Urs

Hallo an alle

Es war das Zündschloss. Der Kontakt ausserhalb des Kombistecker.
Ich hatte noch ein Zündschloss im Regal, somit war das Problem schnell gelöst.

Gruss Urs