M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
Ich habe heute Steuerkette und Zahnräder an meinem 428er Mach 1 gewechselt.
Hat soweit ganz gut geklappt.
Nur frage ich mich, warum das untere Zahnrad (Kurbelwelle) über eine stabile Feder/Nut auf der Welle angetrieben wird, das obere Zahnrad (Nockenwelle) aber nur über einen "windigen" 8mm Stift die Nockenwelle und den Benzinpumpenexcenter antreibt?

Sollbruchstelle ???

Hi,

naja so windig ist das nicht, habe bis dato noch nie was davon gehört, das einer gebrochen ist.

Ich denke, die Ford Ingenieure werden sich schon was dabei gedacht haben [emoji6]


Grüße Jürgen