M U S T A N G - I N S I D E

Hat jemand Erfahrung mit der Umrüstung eines starren Lüfterrades auf thermal/non thermal fan clutch. Vor- und Nachteile? Effizienz? Ist eine Variante lauter als die andere?

Danke und Gruß

Ralf

Also ich habe letztes Jahr umgerüstet und bin begeistert.

08/15Mustang hat geschrieben:Also ich habe letztes Jahr umgerüstet und bin begeistert.

Weshalb?

Kann man machen.... aber unsere Wagen sind mit den starren Lüftern überall in den USA unterwegs gewesen.... in der Wüste und im Schnee - ohne Probleme...

Ich finde die Kühlung in der Stadt hat sich deutlich verbessert und die Lager werden eventuell nicht mehr so stark belastet. Dazu wird noch etwas Sprit eingespart da der feste Lüfter doch schon etwas Leistung frisst.

08/15Mustang hat geschrieben:Ich finde die Kühlung in der Stadt hat sich deutlich verbessert und die Lager werden eventuell nicht mehr so stark belastet. Dazu wird noch etwas Sprit eingespart da der feste Lüfter doch schon etwas Leistung frisst.

Wenn die Kühlleistung besser ist, hast Du aber auch Deinen originalen 4-Blatt Lüfter durch einen mit 5 oder 6 Blättern ersetzt.
Bei einem Visko ist die Kühlleistung mit selbem Lüfterblatt nicht höher wie ohne Visko, eher sogar etwas geringer,
weil die Kupplung immer etwas schlupf hat.

Gruß
Patrick

Einen 4-Blatt Lüfter hatte doch soweit ich weiß nur der 6 Banger. Meiner hatte 5-Blatt welche teilweise unsymmetrisch angeordnet waren. Der Viscolüfter hat eine andere Steigung und daher mehr Luftdrucksatz bei geringer Drehzahl.

Habe ebenfalls im Zuge des neuen Motors ne fan clutch und 6 Blatt Lüfter. Hab zwar noch keine Erfahrungswerte, aber es wird schon nicht schaden.

Habt Ihr denn auf thermal oder non thermal umgebaut?
Grüße Ralf

ralfmann hat geschrieben:Habt Ihr denn auf thermal oder non thermal umgebaut?
Grüße Ralf

Hallo Ralf,
ich habe einen mit Temperaturregelung verbaut.
Funktioniert einwandfrei.

Gruß
Patrick