M U S T A N G - I N S I D E

Moin zusammen,

ich habe in meinem Cougar eine Vacuum Anzeige von Autometer verbaut.

Auf der Seite der Anzeige geht der Nylonschlauch in eine kleine Messing Crush-Sleeve und wird dann mit einer Überwurfmutter festgezogen.
So wie hier zu sehen, der obere Verbinder:
https://www.racedom.com/de/autometer-tu ... gJ_GPD_BwE

Die andere Seite, die dann an die Vacuumleitung im Motorraum geht, besteht aber nur aus einer Art schwarzer Gummitülle in die der Nylonschlauch eingeschoben wird, ohne dort verankert zu sein. Sobald das Gummi mit der Zeit hart wird, wird das dort nicht mehr dicht sein.

Gibt es da auch Gegenstücke, wo der Nylonschlauch fest drin sitzt, wo man dann aber einen normalen Vacuum Gummischlauch draufstecken kann?

Oder gleich ne ordentliche Vaccumleitung ohne dieses dünne Nylonzeug, die an der Anzeige verschraubt wird, wo man aber auf der anderen Seite normalen Schlauch draufschieben kann?

Gruss Kai

Zur besseren Verdeutlichung, um diese schwarze Tülle geht es mir:

Da der schlauch oben nur so reingesteckt ist, kann das doch gar nicht ordentlich dicht sein.
Muss doch auch eine Art adapter geben, wo er mit der Crushnut eingeschraubt wird (wie auf der Instrumentenseite) man dann aber eine ganz normale Schlauchtülle als Anschluss hat.

Hallo Kai,
eh hier gar keine Antworten kommen...wie wäre es mit einkleben z.B. mit Pattex?
Das sollte dann dauerhaft dicht sein...
Gruß Matthias

Wenn das Gummi weich ist und auch stramm sitzt, ist das auch so dicht. Die Unterdruckschläuche am Vergaser oder Verteiler sind ja auch nur gesteckt.....

Hi Kai,
ich verwende für solche Zwecke Druckluft-Steckverbinder wie im Link.
https://www.ebay.de/itm/233935835822?mk ... media=COPY
Entweder gibt's fertige Lösungen, oder man baut sich aus einzelnen Komponenten das benötigte Teil zusammen.

Hallo Leute, danke für Eure Antworten!

Einkleben würde mir nicht so gut gefallen...

Das ganze ist ja jetzt schon ein paar Monde verbaut, irgendwann wird das Gummi immer härter, da möchte ich halt gerne schonmal vorbeugen.
Den Crushnut Anschluss wie am Instrument scheint es zu geben, dann aber hinten nur mit Gewinde. Wenn ich die Variante wähle, werde ich dann einen Schlauchverbiner nehmen, wo man dieses Gewinde einschrauben kann.

Was hat der zu verbindende Schlauch denn für einen Durchmesser ?

Leider kann ich nicht mehr editieren, daher ein zweiter Beitrag: Was spricht gegen ein PA oder PTFE Rohr in eine Gummitülle gesteckt?
VW z.B. hat das jaaaaahrelang so in den Unterdruckleitungen für die Zündverstellung der Verteiler gemacht - und es war gut. Außerdem haben die Marder nur die Gummischläuche gefuttert und nicht die Kunststoffleitungen.