M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich möchte von einer einflutigen Auspuffanlage auf eine zweiflutige wechseln.
Dabei muss ja auch die Bremsleitung, die von vorne kommt gtauscht werden.
Angeblich hat die "neue" Bremsleitung andere Befestigungspunkte. Leider finde ich am Unterboden keine entsprechenden Vorkehrungen.

Meine aktuelle Leitung ist wie folgt befestigt (vgl. Bilder).
Klar ist mir, dass der Befestigungspunkt "5" versetzt werden muss. Aber wie sieht es mit Punkt 1-4 aus?
Kann ich diese Befestigungspunkte auch für die "neue" Leitung nehmen?

Danke und viele Grüße
Josef

Die vorhandenen Besfestigungspunkte können beibehalten werden. Auch der Punkt 5. Hier verlängerst Du die vorhandene Leitung z.B. mit einer ca. 200 - 300mm langen vorkonfektionierten Bremsleitung, um einen neuen Befestigungspunkt für den Umrüstsatz für die 2 Rohr Anlage zu haben.
Vielleicht hilft Dir der Thread: https://www.mustang-inside.de/viewtopic ... t&start=20

.... aber warum möchtest Du die komplette Bremsleitung tauschen?

Hallo Christoph,

danke für deine Antwort.
Patrick hat mir empfohlen die ganze Leitung zu tauschen. Ich habe sie auch schon zu Hause liegen.
Wäre evtl., wie du sagst, nicht nötig, aber jatzt hab ich sie schon da und werde sie auch verbauen.

Kann ich dann auch die vorhandenen Befestigungspunkte (außer 5) verwenden?

Gibt es einen speziellen Halter zu kaufen, der die Halterung Punkt 5 ersetzt, oder hast du den Halter, der auf deinem Foto zu sehen ist, selbstgestrickt?
Danke und Gruß
Josef

Ja - die Befestigungspunkte kannst Du beibehalten. Die Leitungsführung ist ja bis zum Punkt 5 dieselbe. Der Punkt 5 ist auf meinem Bild hinter dem Auspuffbogen.

Ich habe die neue Befestigung aus einem Stück Edelstahlblech gebogen - sollte nur ein kurzfristiges Provisorium sein, bis ich etwas schöneres gedengelt habe.... funktioniert aber schon seit etlichen Jahren.....

So ist es natürlich schöner..... https://www.stangnet.com/mustang-forums ... pg.224622/

Mir gefällt deine Lösung. Wenn es da nichts Fertiges gibt, werde ich das auch so machen.

Bei Punkt 3 und 4 sind die Halter ja mit solchen dreieckigen Clipsen befestigt. Werden die einfach mit der Zange rausgezogen oder muss man da was beachten, um nichts zu beschädigen

Danke und Gruß
Josef

Die Halter sind auf Klammern aufgeclipst. Kannst Du vorsichtig runterhebeln...

Jui hat geschrieben:Mir gefällt deine Lösung. Wenn es da nichts Fertiges gibt, werde ich das auch so machen.

Bei Punkt 3 und 4 sind die Halter ja mit solchen dreieckigen Clipsen befestigt. Werden die einfach mit der Zange rausgezogen oder muss man da was beachten, um nichts zu beschädigen

Danke und Gruß
Josef

Hallo Josef,
ich habe Dir die ganze Leitung empfohlen, da ich es so verstanden habe das Du keine Bremsleitungen selbst bördeln kannst.
Sonst kannst Du die alte Leitung auch verlängern, klar.
Die Klammern mittig in den Haltern kannst Du nicht einfach rausziehen.
Die musst Du mit einem Schraubenzieher auseinanderdrücken, dann lösen sie sich innen und Du kannst sie rausziehen.
Zum wiedereinbauen ins Loch stecken und mit einer Zange wieder zusammendrücken.
Meist brechen dann aber 1-2 von den Klammern ab, hattest aber glaube ich neue bestellt wenn ich noch richtig weiß.

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

ich hatte das so verstanden, dass ich die lange Bremsleitung in jedem Fall brauche.
Aber das passt so. Da es ja offensichtlich keine fertige Verlängerungsleitung gibt, ist mir das so lieber.

Ich habe noch nie eine Bremsleitung selbst gebrödelt und da es sich ja um ein sicherheitsrelevantes Teil handelt, greif ich dann doch lieber auf die vorgefertigte Lösung zurück

Danke euch auch für die Hinweise zu den Klammern. Ja, da habe ich welche mitbestellt.

Danke und Gruß
Josef