M U S T A N G - I N S I D E

Hi Leute,
ich habe da mal ne Frage an die Anti -V8-Fraktion.
Mein Inline 6 hat Probleme beim Starten, er braucht ewig bis er ohne gasgeben am Laufen bleibt. Und wenn er Mal läuft, könnte man meinen, er hat einen Nebenjob als Barkeeper. Denn er rüttelt sich und schüttelt sich, das das ganze Auto wackelt und zittert und alles was Klappern kann klappert.
Kurz er läuft unrund wir der viel beschriebene Sack Nüsse.
Gemacht wurden:
Petronix Verbaut und eingestellt hängt sauber am Gas.
Kerzen neu, Vergaser vor ca 3 Jahren bei Bosch neu eingestellt,- erfolgreich für ca 2-3 Wochen. Vor zwei Jahren Vergaser zerlegt, gereinigt, neue Dichtungen - hielt ca 1,5 Jahre ( ca. Max 1000km).
Was kann noch gemacht werden? Oder laufen Eure rund und ruhig?
Zum Verständnis, ich rede nur vom Standgas/ Leerlauf.
Gasgeben geht zügig und ohne verschlucken, im Schiebebetrieb gibt es ab und zu backfire, in leichter Form.
Schöne Grüße
Frank

Hallo Frank,

ich kann leider nur vom V8 reden, aber auch dein Vergaser hat feine Kanäle und für den Leerlauf auch Passagen oberhalb des Schmimmerstands mit vordeffinierten Bohrungen. Diese verkleben oder verharzen bei den modernen Treibstoff gerne bei längerer Standzeit. Hatte ich selbst im Frühjahr. Also versuche alle feinen Öffnungen der Passagen mit Druckluft und Vergaserreiniger mal zu säubern. Nur Leerlaufschraube raus und dann mit Druckluft reinpusten hilft aber oft nicht.

Vielleicht konnte ich dir ja helfen.

Gruss Marc

Hallo Frank,
check mal die Unterdruckdose am Zündverteiler auf Funktion.
Wenn die Membrane defekt ist, führt das zu einem unrunden Motorlauf im Standgas.
Gleiches gilt, wenn ein Bremskraftverstärker vorhanden sein sollte.