M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Pony Team
Ich bräuchte erneut eure Hilfe
Mein Mustang schaltet nicht ganz sauber. Mein Problem ist aktuell, wenn ich ihn starte und losfahre schaltet er super in denn ersten und in den 2ten Gang aber er will nicht in den 3ten schalten. Wenn ich ungefähr 5 bis 10min gefahren bin, schaltet er irgendwann auch in den 3ten oder wenn ich auf hoher Drehzahl komme schaltet er auch in den 3ten. Aber sobald er warm ist, schaltet er schon bei 2000 Umdrehungen in den 3ten

Hoffe, ihr versteht, was ich meine

Wäre super, falls ihr ein Tipp habt, ach ja Öl stand passt
Habe auch das richtige Öl drinnen RAVENOL ATF Fluid Type F
wie gesagt nach 10min Fahrt fährt er wunderbar ohne Probleme!
Sind es eventuelldie Bremsbänder die nachgestellt gehören oder Getriebe Modulator der eingestellt gehört?

Hoffe, ihr könnt mir helfen, freue mich schon auf eure Antworten

Grüße aus München

Hi,
ursächlich dafür sind harte Dichtringe, die mit steigender Temperatur des Öls wieder weich genug werden, um einigermaßen abzudichten.
Diese Symptome werden sich bald verschlimmern, dann fährt das Auto damit keinen Meter mehr.
Abhilfe schafft hier dauerhaft nur eine Getrieberevision.

Danke Mario für die schnelle Hilfe
Kennt ihr evtl ne gute Adresse wo ich es machen lassen könnte?
Und was es mich ungefähr kosten würde?

Gruss Keanu

Hallo Keanu,

am besten machst Du bei einem Getriebeworkshop bei Theo (Spinbird) mit.
Das macht nicht nur Spaß, danach hast Du auch ein komplett überholtes Getriebe .

Hi Keanu,
check mal die Leitung die zum Modulator führt.
Wenn diese abgeknickt ist oder nicht mehr richtig sitzt,kann das auch zu den Ausfallerscheinungen führen.
War bei mir auch so,hat nicht oder schwer in den 3. geschaltet. Bei mir war der Schlauch direkt am Modulator abgeknickt.

Gruß und

mado hat geschrieben: ↑Mo 1. Aug 2022, 19:29 Hallo Keanu,

am besten machst Du bei einem Getriebeworkshop bei Theo (Spinbird) mit.
Das macht nicht nur Spaß, danach hast Du auch ein komplett überholtes Getriebe .

Super danke wann ist immer so‘n Getriebeworkshop ?
-was kostet der ?
-wird das Getriebe da nur überholt oder auch eingebaut und richtig eingestellt ?

sally67 hat geschrieben: ↑Mo 1. Aug 2022, 19:48 Hi Keanu,
check mal die Leitung die zum Modulator führt.
Wenn diese abgeknickt ist oder nicht mehr richtig sitzt,kann das auch zu den Ausfallerscheinungen führen.
War bei mir auch so,hat nicht oder schwer in den 3. geschaltet. Bei mir war der Schlauch direkt am Modulator abgeknickt.

Gruß und

Werde ich morgen oder übermorgen checken aber glaube die Schläuche sind nicht geknickt habe nähmlich erst geschaut ob evtl was undicht ist denke es wäre mir aufgefallen

Keanu1995 hat geschrieben: ↑Mo 1. Aug 2022, 20:01

mado hat geschrieben: ↑Mo 1. Aug 2022, 19:29 Hallo Keanu,

am besten machst Du bei einem Getriebeworkshop bei Theo (Spinbird) mit.
Das macht nicht nur Spaß, danach hast Du auch ein komplett überholtes Getriebe .

Super danke wann ist immer so‘n Getriebeworkshop ?
-was kostet der ?
-wird das Getriebe da nur überholt oder auch eingebaut und richtig eingestellt ?

Schau mal in der Suche nach "Getriebeworkshop"...Du zahlst als Getriebemitbringer einen Obolus an den Getriebeguru Spinbird und für die benötigten Ersatzteile. Beim Workshop kommst Du deutlich besser weg, als bei einer Überholung in einer Werkstatt.....
Im Herbst ist ein Workshop im Ruhrgebeit geplant....

Hört sich gut an fährt man mit seinem Mustang hin und baut es vor Ort aus und nach der Überholung wieder ein ?
Oder läuft es so das man sein Getriebe einfach wieder mitnimmt ?

Danke schonmal

Hört sich gut an fährt man mit seinem Mustang hin und baut es vor Ort aus und nach der Überholung wieder ein ?
Oder läuft es so das man sein Getriebe einfach wieder mitnimmt ?

Danke schonmal