M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich bin ja dabei gerade meine Zündung ordentlich einzustellen.
Dank eurer Hilfe habe ich es geschafft, den Zündverteiler von oben her zu zerlegen und die Fliehkraftverstellung um 180 Grad zu drehen und auf 13L einzuhängen (vorher war die Zündverteilung auf 18L eingehängt).

Dann habe ich alles wieder sorgfältig angebaut:
Federn eingehängt, Sicherungsclip auf die Welle, Filzstück wieder oben drauf. Dann die Platten wieder eingesetzt, Kondensator und neuen Unterbrecherkontakt eingebaut. Alles wieder angeschlossen und den Kontakt nach Video von Patrick auf 0,4mm Abstand eingestellt.
Zündkabel in der richtigen Reihenfolge wieder aufgesteckt.

Dann wollte ich das Pony zum Leben erwecken – leider Fehlanzeige.

Das Pony orgelt vor sich hin, aber es findet keine Zündung statt. Alle ca. 5 Sekunden pufft es aus dem Vergaser
Was habe ich falsch gemacht. Anbei ein paar Bilder. Evtl. ist da ja ein Fehler zu erkennen.

Aufgefallen ist mir, dass die oberste Platte, auf der der Unterbrecherkontakt und der Kondensator sitzten beweglich ist. Ist das richtig?
Ich bitte um Hilfe. Bin im Moment echt ratlos.
Danke und viele Grüße
Josef

Hast du noch eine alte Zündkerze?
Dann könntest du ein Zündkabel von der eingebauten Kerze abziehen, die alte Kerze mit dem Kabel verbinden und sie mit Zange gegen den Motorblock halten, um zu checken, ob beim Orgeln ein Funke überspringt.
Dann wäre die Zündung schon mal ok.

Michael

ZündZEITPUNKT kontrolliert und eingestellt??

Gruss
Theo

Dude hat geschrieben: ↑Sa 19. Nov 2022, 15:35 Hast du noch eine alte Zündkerze?

ich hätte noch Zündkerzen vom Motorrad, aber keine für den Mustang?
Funktioniert das auch?

TBHH hat geschrieben: ↑Sa 19. Nov 2022, 15:58 ZündZEITPUNKT kontrolliert und eingestellt??

Ich hatte den Zündzeitpunkt vorher eigentlich schon gut eingestellt. Gerade eben war ich noch einmal draußen und habe mit Prüflampe den Zündzeitpunkt noch einmal eingestellt. Hat aber eigentlich gepasst.

Bisher kein Erfolg - Motor orgelt - Vergaser pufft - sonst nix

Danke für eure Hilfe und viele Grüße

Den Zündfunken kannst Du mit jeder Zündkerze prüfen....

torf hat geschrieben: ↑Sa 19. Nov 2022, 17:29 Den Zündfunken kannst Du mit jeder Zündkerze prüfen....

Dann werde ich das morgen mal machen.
Danke und Gruß

Ja, die obere Platte ist beweglich, da sie ja Unterdruckgesteuert ist ( Verstellung Zündzeitpunkt )

HomerJay hat geschrieben: ↑Sa 19. Nov 2022, 17:59 Ja, die obere Platte ist beweglich, da sie ja Unterdruckgesteuert ist ( Verstellung Zündzeitpunkt )

Danke für deine Antwort.
Das dachte ich mir fast schon. Da "zieht ja die Unterdruckdose an", wenn ich das richtig verstanden habe

Wenn du keinen Zundfünken hast mit dem Test von oben:
- Verteilerfinger eingebaut (ich halte dich nicht für blöd - hab' ich selber auch fertig gebracht)?
- hat das Massekabel (unten orange) Durchgang bzw. Kontakte Durchgang gegen Masse? - Kondensator futsch?

Hast Du auch die Zündfolge in der Richtigen Drehrichtung des Verteilers gesteckt? OT KW und Verteilerfinger auf Zylinder 1 stehen richtig zueinander? Alles bei der Vorraussetzung das Du einen Zündfunken hast!

Gruß Thomas