M U S T A N G - I N S I D E

Frohe Adventszeit Freunde

Winterzeit ist Bastelzeit.
Auf meiner ToDo Liste steht auch, dass ich mal die gesamte Lenkung überprüfe/einstelle.
Ich finde in Shop Manual aber nix zum Einstellen des Control Valves.
Da wird nur was zu Falcon und Fairlane und 6-Zylinder Mustangs geschrieben.

ist ein 66er 289 C4 mit Original Ford-Powersteering Pumpe

Danke für Hinweise

Hanns

Hi Hanns,

ich bin mir sicher in meinem 69er Manual wird der Aufbau + Einstellung erklärt.

Es ist ganz einfach. Wenn du Spiel / eine ungleichmäßige Unterstützung hast, solltest du das valve mit einem Rebuild kit überholen. Wichtig ist auch den Steuerkolben zu erneuern, wenn der verschlissen ist. (Im Kit nicht dabei.) Ansonsten gibt's zum Einstellen nur eine Schraube unter der vorderen Abdeckkappe. Die drehst du rein oder raus, wenn die Unterstützung zwischen links und rechts Lenken unterschiedlich ist. Mehr gibt's dazu nicht zu tun. Motor niemals ohne Kappe laufen lassen, da kommt Öl aus...

Viel Erfolg.

VG Daniel

Hi Hanns,
im Manual Group 3-42 Pkt 16 ist die Vorgehensweise beschrieben. Die Mutter auf der Ventilspindel wird "leicht" angezogen und dann 1/4 Umdrehung gelöst. Das "leicht" anziehen wird leider nicht mit einem Drehmoment beschrieben, ist aber fast selbsterklärend, wenn Du die Teile in der Hand hast und zerlegst. Es gibt auf YT auch ein paar gute Videos , die die Überholung zeigen - hat Päddel/ Patrick eigentlich schon eins dazu gedreht?

Meinste dat hier fürn Druckzylinder, Torf?
https://www.youtube.com/watch?v=ZaPzLl6nZHE

das ist ja eher für den Druckzylinder - nicht für das Steuerventil....
Also eher in diese Richtung: https://www.youtube.com/watch?v=K2fOlJet9xY
bei der Überholung ebenso einen Blick auf die Kegeldichthülsen richten, falls Undichtigkeiten auftreten (z.B. https://www.rsb-parts.de/modell-1965/le ... eck?c=3893)

"here we go" ... mit einigen weiterführenden Links zum Thema:
viewtopic.php?p=133659#p133659

LG André

torf hat geschrieben: ↑Fr 2. Dez 2022, 09:07 Hi Hanns,
im Manual Group 3-42 Pkt 16 ist die Vorgehensweise beschrieben. Die Mutter auf der Ventilspindel wird "leicht" angezogen und dann 1/4 Umdrehung gelöst. Das "leicht" anziehen wird leider nicht mit einem Drehmoment beschrieben, ist aber fast selbsterklärend, wenn Du die Teile in der Hand hast und zerlegst. Es gibt auf YT auch ein paar gute Videos , die die Überholung zeigen - hat Päddel/ Patrick eigentlich schon eins dazu gedreht?

Ne dazu habe ich bisher noch nichts gedreht, nur zum Druckzylinder.
Ich habe aber alles schon hier liegen ein gebrauchtes 66er Steuerventil und einen Überholsatz.
Das Video dazu kommt aber erst im Frühjahr.

Gruß
Patrick

Hallo, im Shop Manual steht:

"Tighten the nut snug (90-100 in-Ibs); then loosen it not more than 1/4 turn"

Das sind ca 10-11 Nm

Gruss Volker

Muss mich doch daran gewöhnen meine Brille aufzusetzen....