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Stallknecht hat geschrieben:Hallo zusammen,
als Eröffner dieses Threads möchte ich Euch nun mitteilen, dass ich endlich am Ziel meiner Suche angekommen bin.
Ich habe mir vor 2 Wochen 2 Magnaflow Dämpfer aus USA im Koffermitgebracht und diese auch gleich eingebaut.
Zur Erinnerung meine Konfiguration:
- 289 D-Code
- Gusskrümmer
- Originale H-Pipe
- 2" Dual Exhaust
- Turn-Down pipes hinter Heckblech
- Magnaflow 11124 (http://www.magnaflow.com/02product/disp ... mber=11124)
Und das Ergebnis: WOW!
Im Ernst, ich erkenne mein Pony nicht mehr wieder.
Nicht nur, dass der Sound nun "Bärig bzw. dumpf grollend" geworden ist - auch der Durchzug hat sich vor Allem bei hohen Drehzahlen nochmal spürbar verbessert. Mit den alten Mufflern wirkte der Mustang immer etwas eingeschnürt.
Das geniale ist, dass ich immer noch gemütlich cruisen kann, ohne dass mit der Lärm auf die Nüsse geht und auch Nachts kann ich ohne schlechtes Gewissen durch Ortschaften fahren.
Im Leerlauf ist das Blubbern auch leicht lauter geworden.
Hochfrequentes, oder blechernes Scheppern: Fehlanzeige!
Bei Konstantfahrt ist der V8 schön präsent, aber nicht aufdringlich, und überhaupt nicht dröhnig.
Aber wehe, ich lasse das Gaspedal fallen...
Dann spielt ein böses, dumpfes, grolliges V8 Orchester
Bin damit auch in Köln, falls jemand sowas sucht und mal probehören möchte.
Und ja, ich habe ich auf den letzten Drücker gerade noch rechtzeitig angemeldet, puuh!
Viele Grüße und bis nächste Woche
Martin
Unter anderem aufgrund dieser Erfahrungsberichte habe ich mir in den Staaten auch die Magnaflow 11124 Töpfe bestellt, welche bereits zuverlässig angekommen sind. An einem der kommenden Wochenenden werde ich den Einbau vollziehen. Basis ist ein 302er Motor mit 2,5 Zoll X-Pipe und "Standard Nachrüsttöpfen/-endrohren"derSchwabe hat geschrieben: ↑Sa 11. Jul 2015, 18:05Stallknecht hat geschrieben:Hallo zusammen,
als Eröffner dieses Threads möchte ich Euch nun mitteilen, dass ich endlich am Ziel meiner Suche angekommen bin.
Ich habe mir vor 2 Wochen 2 Magnaflow Dämpfer aus USA im Koffer
Zur Erinnerung meine Konfiguration:
- 289 D-Code
- Gusskrümmer
- Originale H-Pipe
- 2" Dual Exhaust
- Turn-Down pipes hinter Heckblech
- Magnaflow 11124 (http://www.magnaflow.com/02product/disp ... mber=11124)
Und das Ergebnis: WOW!
Im Ernst, ich erkenne mein Pony nicht mehr wieder.
Nicht nur, dass der Sound nun "Bärig bzw. dumpf grollend" geworden ist - auch der Durchzug hat sich vor Allem bei hohen Drehzahlen nochmal spürbar verbessert. Mit den alten Mufflern wirkte der Mustang immer etwas eingeschnürt.
Das geniale ist, dass ich immer noch gemütlich cruisen kann, ohne dass mit der Lärm auf die Nüsse geht und auch Nachts kann ich ohne schlechtes Gewissen durch Ortschaften fahren.
Im Leerlauf ist das Blubbern auch leicht lauter geworden.
Hochfrequentes, oder blechernes Scheppern: Fehlanzeige!
Bei Konstantfahrt ist der V8 schön präsent, aber nicht aufdringlich, und überhaupt nicht dröhnig.
Aber wehe, ich lasse das Gaspedal fallen
Dann spielt ein böses, dumpfes, grolliges V8 Orchester
Bin damit auch in Köln, falls jemand sowas sucht und mal probehören möchte.
Und ja, ich habe ich auf den letzten Drücker gerade noch rechtzeitig angemeldet, puuh!
Viele Grüße und bis nächste Woche
Martin
Hallo Martin,
vielen Dank für deinen Bericht. Ich hatte mir nach deinem Tipp ebenfalls diese Dämpfer gekauft (Bei Ebay gibts jede menge).
Heute war die Probefahrt, das Erbenis ->
Ich hatte zuvor die günstige Komplett-Anlage von RSB Parts drin mit H-Pipe in 2". Habe jetzt nur die Dämpfer getauscht und es ist ein richtig großer Unteschied. Gefällt mir sehr gut.
Schönen Gruß
Max
