M U S T A N G - I N S I D E

Guten Abend

Nachdem ich vor fast vier Jahren meinen Mustang verkauft habe,
gesellt sich zu meinem 1953 Chevrolet Two-Ten ein kleiner 1970 Ford Econoline als Alltags und Baustellenfahrzeug.

Fahre ihn jetzt seit Mai 2022 und musste schon ein paar Mängel beseitigen. Die Substanz an sich ist sehr gut und fast original. Lediglich die "Modernisierungen" wurden schlecht oder falsch ausgeführt...

Grüße Stev

Ein praktisches Zweitauto. Wie sind denn die Masse der Ladefläche, Höhe und Breite der Hecktür? Nur mal aus Interesse.
6-Zylinder?

First, 3/4 ton hab ich im Kopf mit Heavy Duty Axle.

3140 Länge von Heck bis Motorabdeckung.
250 Länge weniger wenn der Beifahrersitz montiert ist.

1360 Breite zwischen den Radkästen.
1730 Breite über den Radkästen.

1360 Höhe, wenn ich mich recht erinnere.

Die Tür hab ich jetzt nicht auf Tasche

Hat den originalen 302 mit 205 PS und C4 drin.

Grüße Stev

Gut gemacht, gefällt mir auch.
Und,alle sagen man soll Bus fahren,Du machst es jetzt
Ist das mit dem Mustangverkauf schon so lange her
Gruß und

sally67 hat geschrieben: ↑Di 14. Feb 2023, 09:33 Gut gemacht, gefällt mir auch.
Und,alle sagen man soll Bus fahren,Du machst es jetzt
Ist das mit dem Mustangverkauf schon so lange her
Gruß und

Danke, ich finds schön, dass man einen Eco, im Vergleich zu Vandura/G20, kaum sieht und der Mustang Antrieb drin steckt.

Am 26.05.2019, hab gerade nochmal in den alten Beiträgen geguckt, wurde der Mustang abgeholt.

So verfliegt die Zeit während man zeitgleich an drei Fahrzeugen, Haus und der Familie schraubt

Grüße Stev

Hey Stev, cooler Econoline - gefällt mir. Im FoMoCo-Forum tummeln sich noch ein paar mehr, schau doch mal rein

Sehr schöner Econoline mit anständiger Motorisierung . Versteh gar nicht warum alle einen VW Bulli möchten.