M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Freunde

Auto: 66er Coupe C-Code

Vorweg - bei mir funktioniert alles wie es soll - ich habe also eigentlich kein Problem.

Draussen regnegt es und ich will endlich mal den letzten Geheimnissen der Verkabelung auf den Grund gehen.

Ich habe erfolgreich die Kabel vom Eingang des Starterrelais mit dem Schaltplan abgeglichen.
Vielleicht ist folgendes Bild für jemanden hilfreich:
Eine Frage hab ich dann doch noch.
Vom Starterelais geht eine Leitung zum Regler Anschluss A. die seh ich auch.
Laut Schaltplan geht vom Anschluss A dann ein kurzes Kabel direkt auf Masse - was ein veritabler Kurzschluss wäre.
In Wirklichkeit geht vom Anschluss A ein Kabel zu diesem "Ding" unterhalb des Reglers das aussieht wie ein Kondensator.
Die andere Seite des "Dings" geht als rotes Kabel ins Nirwana eines umwickelten Kabelstrangs.

hanns Kann jemand das Rätsel lösen ?

Danke

Hallo,
Bin mir nicht ganz sicher aber ich denke das ist ein Entstörkondensator für das Radio

Das ist der originale Enstörkondensator für den Radio.
Der ist aber abgeglichen auf den originalen "mechanischen" Regler,
bei elektronischen Regler gibt es nicht so viel zu filtern.

Das Symbol im Schaltplan soll wohl in dem Fall einen Kondensator darstellen,
ist aber falsch gezeichnet.

Gruß
Patrick

Danke !

bleibt nur die Frage wozu die Leitung dient die rechts aus dem Kondensator rausgeht.
Ich dachte, dass es vielleicht gar kein Kondensator sondern eine Drosselspule sein könnte.

Hanns

Hi Hanns.
für mich sieht das eher nach Erdungskabel aus.
Ich meine einen Kabelschuh für Masse zu erkennen.
Wenn du denn Kondensator abschraubst weisste mehr
Gruß und

Ja so isses !
Kabelschuh einfach unter den Kondensator geschoben.

So - letztes Rätselö gelöst - bin ich also jetzt mit der Verkabelung meines Autos auf Du.

Danke für die Hilfe

Hanns