Neuer Zugang Raum Frankfurt am Main / Hanau

[Pite]

Ein freundliches hallo an das Forum!

Ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen.

Komme aus Hessen, genauer aus Hanau, 11km von Frankfurt am Main.

Bin Baujahr 1969, besitze zwar einen Oldtimer aus dem gleichen Jahr, jedoch noch keinen Mustang (dazu aber gleich an anderer Stelle mehr).

Ich trenne Hobby und Beruf schon lange nicht mehr, da es seit eh und je das Thema Auto ist.

Mein Username ist wenn möglich in jedem Forum gleich, eventuell kennt man den einen oder anderen, der gerne mal über den Tellerrand schaut.

Ich hoffe auf reichlich Erfahrungsaustausch und versuche zu helfen, wenn ich's kann...


Gruß Pite

[Red Convertible]

Hi Pite,
willkommen und viel Spaß hier bei den Liebhabern des Altblechs.
Bist du auf der Suche nach einem Pony, oder was genau treibt dich um?

[Pite]

Bist du auf der Suche nach einem Pony, oder was genau treibt dich um?

Hallo, seit gestern Nachmittag nicht mehr

Deshalb hat es auch etwas gedauert mit weiteren Beiträgen.

Nachdem wir (meine Frau und ich) bereits einige Zeit versucht haben, uns mit den Besonderheiten des Mustang der Generation I vertraut zu machen, ist die Entscheidung auf ein 66er Modell gefallen.

Wir haben uns verschiedene Ponys angesehen und auch einige davon Probe gefahren.

Auch mit freundlicher Unterstützung von @Micki1005, der ja bereits hier https://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?t=39806 nach Infos zu dem Coupé aus Arnstein gefragt hatte.

Auch wenn es schlussendlich nicht zum Kauf dieses lila Mustang kam, möchte ich mich trotzdem bei Heiko bedanken, der sich um den Verkauf des Wagens kümmert.

Ein wirklich netter Typ, mit vielen Infos und Einblicken rund um US-Cars und Mustangs.

Und natürlich besonderen Dank für den Blick in die heiligen Hallen!


Gestern haben wir uns dann entschieden, für ein 1966er Hardtop, C-Code mit der C4-Automatik, in Acardian Blue.

Wenn alles klappt, holen wir das Pony morgen ab, dann gibts auch Bilder…


Gruß Pite

[Red Convertible]

Hi,
66'er ist auch mein Favorit, weil der Mustang ab diesem Baujahr das erste Mal ein komplett eigenständiges Design bekam, ohne Leihgaben aus bereits existierenden Ford Modellen.
Wo habt ihr euer Pony gefunden, beim Händler oder von Privat?

[Micki1005]

Hallo Pite
Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum
Viele Grüße aus Babenhausen
Micki

[mado]

Ein herzliches Willkommen aus Dortmund.

[Pite]

Wo habt ihr euer Pony gefunden, beim Händler oder von Privat?

Hallo, sorry das es mit dem antworten so lange gedauert hat, ich war zu sehr mit lesen beschäftigt

Wir haben uns nur privat angebotene Autos angeschaut.

Nach zwei ausgiebigen Besichtigungsterminen mit Probefahrt und Blick von unten ist es dann dieser geworden

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Der Blick von unten (auf meiner Hebebühne) war sicher nicht selbstverständlich, zumal der Verkäufer dafür fast 90km Anfahrt in Kauf genommen hat.

Natürlich bedeutet das nicht das es nichts zu bemängeln gab, da war schon einiges.

Aber alles kann man, auch unter solchen Bedingungen, nicht erkennen.

Der Verkäufer hatte den Wagen seit 2017 und war der erste deutsche Halter.

Stand jetzt…

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sind nur Kleinigkeiten dazu gekommen, die vorab nicht ersichtlich waren.

Ein Teil Elektrik, schlecht verlegte Kabel und die typischen Stromdiebe für Beleuchtung und Warnblinkanlage.

Wir werden sehen wie es weitergeht, Fortsetzung folgt…

[Red Convertible]

Hi Pite,
klingt spannend, kaum gekauft, schon auseinander gerissen, um Reparaturen zu machen.
Kommt mir aber bekannt vor, weil ich auch einen anderen Anspruch habe, als die diversen Vorbesitzer.
Warum hast du den vorderen Teppich draußen?

[Pite]

…weil ich auch einen anderen Anspruch habe, als die diversen Vorbesitzer.

Der Vorbesitzer war ein älterer Herr, er hat nur Kleinigkeiten selbst gemacht.

Ansonsten hatte er eine Firma die sich mit Mustangs auskennt und die Reparaturen für ihn ausgeführt hat.

Müsste irgendwo im Odenwald gewesen sein.
Für mich jedoch nicht von Interesse, ist ja schließlich mein Beruf und meine Berufung

Soweit ich das überblicken konnte, wurde in den sechs Jahren, die er den Wagen besaß, nur geringfügig geändert oder Repariert.

Außer Gutachten für die Inbetriebnahme (dafür natürlich die erforderlichen Umrüstungen, Scheinwerfer & Warnblinkanlage), H-Abnahme, Classic Data Bewertung und Wartung wurde nachträglich noch folgendes gemacht

- doppelflutige Auspuffanlage nachgerüstet
- Magnum 500 Felgen nachgerüstet
- alle Stoßdämpfer erneuert
- vorne neue untere Querlenker
- beide VA Federn neu
- kontaktlose Zündanlage nachgerüstet (kompletter
Petronix Verteiler, neue Zündkabel & Kerzen)

Ansonsten war seine Philosophie, der Wagen hat Seele und da gehört die Patina und gewisse Eigenwilligkeiten dazu.

Soweit, so gut, jedem das seine, für uns war jedoch klar, das wir Chrom gerne blitzen sehen

Deshalb ist auch das Armaturenbrett schon komplett zerlegt.

Alle Chromteile werden aufgearbeitet und ggf. ersetzt.

Lichtschalter, Gebläseschalter und Zündschloß zerlegt, gereinigt, neu gefettet und wieder zusammen gesetzt.

Heizung ist bereits zerlegt, gestrahlt (meine Frau ist Königin der Strahlkabine ) und lackiert und wartet nun auf den Zusammenbau.

Instrumente sind noch zerlegt, zum reinigen und aufarbeiten (Zeiger und Glas).

Und natürlich wird der Kabelbaum und Sicherungskasten noch zerlegt und überarbeitet.
Abblendlicht, Fernlicht und Hupen bekommen einen eigenen Relaiskabelbaum mit zusätzlichen Sicherungen ggf. in einer eigenen Box, das hab ich noch nicht entschieden

Warum hast du den vorderen Teppich draußen?

Das hat einfache Gründe, zum einen wollte ich sehen wie der Zustand der Bodengruppe ist.

Dann verliefen da Kabel (bereits entfernt) und der Schalthebel musste komplett raus zum aufarbeiten und neu lagern.

Und wir wollen den Teppich und die Sitze austauschen.

Die sind übrigens in einem erstaunlich guten Zustand, keine offenen Nähte oder Löcher

Mal sehen wie es weitergeht…

[Red Convertible]

Hi,
ich sehe schon, bist voll in deinem Element.
Ging mir damals genauso, wenn man selbst ,,vom Fach" ist, schaut man auf viele Dinge mit anderen Augen.
Der 66'er Mustang ist vom Aufbau her auch noch wesentlich einfacher, als alles was danach kam, daher macht es mir heute noch Spaß alles selbst zu machen.
Viel Spaß dabei.