M U S T A N G - I N S I D E

Hallo in die Runde aus Hamburg!

Ich bin Volker und nun seit einigen Tagen Besitzer und Fahrer eines 65er Mustang Convertible GTA, Triple Black.
Nach langer Zeit habe ich mich durchgerungen (braucht man ein Pony?) und den Traum, der auf meinem Schreibtisch stand, in die Tat umgesetzt. Zum Glück bin ich sogar relativ schnell fündig geworden und alle von mir gewünschten Ausstattungsmerkmal waren enthalten!
Nun freue ich mich auf einen schönen Spätsommer und viele entspannte Ausritte.

Hallo Volker. Ich bin auch wie du erst seit ein paar Wochen stolzer Pony Besitzer. Herzlich willkommen und wir hoffen gemeinsam auf einen schönen Spätsommer . Viele schöne Ausritte. Grüße aus dem Süden. Frank

Danke Frank!

Guten Morgen Volker,

herzlich Willkommen und allzeit genügend Sprit im Tank . Magst Du noch ein paar Bilder uns zeigen und vielleicht etwas dazu schreiben, wie Du deinen gefunden hast?

Hallo Jürgen,

ja, gerne,
Ich habe in Hamburg bei Carmania ein Exemplar gefunden, welches allerdings schon reserviert war. Dann habe ich zusammen mit Herrn Ewerwahn von Carmania versucht eine Versteigerung in den USA "zu gewinnen" - leider ohne Erfolg. Dann wurde ich bei Retrocars in Bremen fündig und habe diesen dann kurzentschlossen gekauft. Ist vermutlich kein "echter" GT - aber mit GT-Ausstattung.
Das mit dem Sprit hat bisher ganz gut geklappt , habe aber gerade Probleme beim Starten / wahrscheinlich mit dem Zündschloss/der Verkabelung.
Aber man wächst ja mit den Aufgaben .

Hier dann noch ein paar Bilder:

Hi Volker,
schönes Pony, viel Spaß damit.
Ob der Wagen ab Werk ein GT ist, kannst du relativ einfach herausfinden.
GT's gab es 1965 nur mit A- oder K-Code Motor.
Wenn die 5. Ziffer deiner Fahrgestellnummer ein C oder T ist, hast du die Antwort.
Echte GT's haben natürlich noch viele weitere Merkmale, gibt dazu ein ganz gutes Video auf YT.

https://youtu.be/j9UzFO3V424?feature=shared

Vor allem die Verstärkungsbleche unter der Rückbank sind beim GT sehr speziell, diese wurden benötigt, um die Halterung der serienmäßigen Doppelrohr-Auspuffanlage zu befestigen.
Übrigens, die Innenausstattung hatte nie etwas mit GT zu tun, es gab nur den Unterschied zwischen Standard- und Deluxe-interieur, oder im Volksmund auch Pony-Deluxe-Ausstattung genannt.
Dein Pony scheint eine Mischung aus beiden zu sein.
Wenn du die Daten deiner Doorplate an der Fahrertür in einen VIN Decoder eingibst, kannst du herausfinden, in welcher Konfiguration dein Pony das Werk verlassen hat.
Z.B. hier.
https://www.uscars24-classics.de/de/mus ... ecoder.php

Moin Volker.
Viel Spaß mit deinem Pony ...

Aus welcher Ecke Hamburgs kommst du?

Grüße aus HH-Bramfeld,
Jörg