Getriebeumbau C4 -> AOD

[super]

Hallo zusammen,

gaaanz kurzes Update...

Hatte je erwähnt, dass die in USA bestellten Ölleitungen nicht passten und ich diese zum passend machen zersägt hatte.
Hab mir dann Edelstahlfittings für nen DN8 Hydraulikschlauch gedreht ...

Edelstahlfitting.jpg (187.64 KiB) 544 mal betrachtet

... die ich bei Schweißerei Michel in Nürnberg (Illesheimer Str.) dann auf die Leitungsstücke hab lasern hab lassen - das Ergebnis gefällt mir sehr gut.

Fitting_Lasergechweisst.jpg (168.96 KiB) 544 mal betrachtet

Mit der Schweißerei hab ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht wenns um Edelstahl und Alu geht - bisher immer WIG, diesmal eben per Laserschweißen.

Teilehaufen.jpg (186.29 KiB) 544 mal betrachtet

Hab nun alles zusammen, um am Wochenende die Hydraulikleitungen anzupassen und zu verlegen.

Werde weiter berichten.

Gruß
Werner

[Mustangrosen]

Laserschweißen, sieht gut aus! Musst halt zu Darth Vader von wegen Laserschwert leihen .

[super]

... Hmmm - das Schweißen hat ne Frau gemacht - muss dann wohl Leia gewesen sein ...

[mem]

... Hmmm - das Schweißen hat ne Frau gemacht - muss dann wohl Leia gewesen sein ...

Kann nicht.... die ist gestorben

[super]

... und weiter geht's...

hab heute das Kabel für Neutralschalter angepasst und eingebaut...

Kabel_Neutralschalter.jpg (67.1 KiB) 406 mal betrachtet

(es ist ca. 85cm lang)

Hab die Schwimmerkammern vom Vergaser auf Verschmutzung geprüft, weil ich den eh draußen hatte und den Adapterhebel fürs TV-cable montiert, sowie den Vergaser wieder eingebaut

Adapterhebel_f_TVcable.jpg (61.58 KiB) 406 mal betrachtet

Und hab die Auspuffrohre umwickelt.

Umwickeln1.jpg (96.02 KiB) 406 mal betrachtet

Umwickeln2.jpg (105.25 KiB) 406 mal betrachtet

Umwickeln3.jpg (89.53 KiB) 406 mal betrachtet

Umwickeln4.jpg (107.12 KiB) 406 mal betrachtet

Umwickeln5.jpg (125.31 KiB) 406 mal betrachtet

Umwickeln-fertig.jpg (124.87 KiB) 406 mal betrachtet

Jetzt müssen die Glasfaserbinden erst mal trocknen und nächstes Wochenende werden die Abgasrohre dann eingebaut - wenn nichts dazwischen kommt.

Ein schönes Rest-Wochenende Euch allen noch!

Gruß
Werner

[super]

... wieder ein kurzes Update ...

Ölleitungen sind nun verpresst:

Oelleitungen.jpg (130.42 KiB) 361 mal betrachtet

Oelleitungen2.jpg (97.73 KiB) 361 mal betrachtet

Einbau dann hoffentlich am kommenden Wochenende.

Gruß
Werner

[super]

Hallo und guten Abend zusammen,
Mal eine Frage die eigentlich nichts mit dem Getriebe Umbau zu tun hat - aber irgendwie in dem Rutsch mit überarbeitet werden könnte. Es geht um den Kondensat Ablauf von Wärmetauschergehäuse des Innenraums. Bei mir geht da lediglich so ein kurzer 90° Gummischlauch direkt durch die Spritzwand und endet unvermittelt. Wenn man im Sommer mit Klimaanlage fährt und das Auto abstellt läuft das Kondensat direkt über das rechte Abgasrohr und das zischt dann unschön, was mir nicht gefällt.
Wie ist denn der Kondensatablauf Original bzw wie ist die Sache bei euch?

[super]

Hallo und guten Abend,
dieses Wochenende ging leider nicht viel, aber dennoch ein kurzes Update.
Der Auspuff ist wieder drin:

Auspuff2.jpg (101.86 KiB) 255 mal betrachtet

Und für die Fixierung der Getriebeölkühlerleitungen habe ich mir zwei einfache Halter gemacht.

Oelleitungshalter1.jpg (114.72 KiB) 255 mal betrachtet

Oelleitungshalter2.jpg (99.05 KiB) 255 mal betrachtet

Endgültig eingebaut werden die Ölleitungen dann hoffentlich im Laufe der Woche, sodaß ich das Auto vielleicht kommende Woche das erste Mal wieder anlassen und die verbleibenden Kleinigkeiten machen kann.
Schöne Grüße in die Runde!
Werner

[super]

So, die Ölleitungen incl. der beiden Halter sind nun auch drin. Ist zwar alles nicht ganz so, wie ich's mir vorgestellt hatte, aber mit den Teilstücken der Leitungen, die ja nicht gepasst hatten, war leider keine andere Verlegung möglich.

Halter_vorn.jpg (132.59 KiB) 219 mal betrachtet

Halter_hinten.jpg (141.63 KiB) 219 mal betrachtet

Oelleitungsverlegung.jpg (125.35 KiB) 219 mal betrachtet

Also mein Rat:
Falls also einer von Euch mal ein AOD Getriebe in einen 67' Mustang verpflanzen will, sollte er evtl. lieber nicht die Leitungen von Classic Tube
(Teilenummer MUT1023-SC) verwenden, sondern nach anderen Ausschau halten, die hoffentlich dann besser passen - oder noch besser - die Ölleitungen von Anfang an gleich komplett selber anpassen.

That's it for today...

Werner

[torf]

Saubere Arbeit und viele schöne Detaillösungen.