Ist da ein neuer Kühler fällig?

[kelpo]

Wäre super, wenn mir das noch jemand Schritt für Schritt erklären könnte. Ich kann mir das jetzt nur in Teilen vorstellen…

[mem]

Wenn du es ganz gewissenhaft machen möchtest, Kühler ausbauen und in umgekehrter Richtung spülen...
1.Kühlwasser raus (unteren großen Schlauch am Kühler lösen/ oben öffnen)
2. Mit Wasser Kühlsystem gründlich spülen. (Ideal wäre dafür das Thermostat auszubauen)
3. Essig in Wasser geben und befüllen/ nicht den Essig pur direkt reinschütten.
4. Min 12h drin lassen und Auto ganz normal fahren.
5. Plörre raus und wieder sehr gründlich spülen .
6. Wasser rein durchlaufen lassen/ Wasser wieder raus.
7. Nochmal spülen. (Eventuell Kühler ausbauen und in umgekehrter Richtung spülen)
8. Mit Frostschutz und Wasser 50:50 befüllen.

[DukeLC4]

Wäre super, wenn mir das noch jemand Schritt für Schritt erklären könnte. Ich kann mir das jetzt nur in Teilen vorstellen…

Hallo Mark,
hier ein älteres Video von mir, da habe ich es erklärt.

Gruß
Patrick

[DukeLC4]

Wäre super, wenn mir das noch jemand Schritt für Schritt erklären könnte. Ich kann mir das jetzt nur in Teilen vorstellen…

Hallo Mark,
hier ein älteres Video von mir, da habe ich es erklärt.
https://youtu.be/21uaQtk0UFc

Gruß
Patrick

[kelpo]

Moin Patrick,

Danke dir!

Das wäre jetzt auch meine nächste Idee gewesen, bei dir im Kanal zu schauen.
Nochmal ein großes Dankeschön an dich das du dir die Arbeit machst, so viel zu erklären und zu zeigen.
Das weiß ich als Anfänger wirklich sehr zu schätzen.

[kelpo]

Wäre super, wenn mir das noch jemand Schritt für Schritt erklären könnte. Ich kann mir das jetzt nur in Teilen vorstellen…

Hallo Mark,
hier ein älteres Video von mir, da habe ich es erklärt.
https://youtu.be/21uaQtk0UFc

Gruß
Patrick

Muss ich den Kühler selbst auch ausbauen, wie bei dir im Video?

[kelpo]

Wenn du es ganz gewissenhaft machen möchtest, Kühler ausbauen und in umgekehrter Richtung spülen...
1.Kühlwasser raus (unteren großen Schlauch am Kühler lösen/ oben öffnen)
2. Mit Wasser Kühlsystem gründlich spülen. (Ideal wäre dafür das Thermostat auszubauen)
3. Essig in Wasser geben und befüllen/ nicht den Essig pur direkt reinschütten.
4. Min 12h drin lassen und Auto ganz normal fahren.
5. Plörre raus und wieder sehr gründlich spülen .
6. Wasser rein durchlaufen lassen/ Wasser wieder raus.
7. Nochmal spülen. (Eventuell Kühler ausbauen und in umgekehrter Richtung spülen)
8. Mit Frostschutz und Wasser 50:50 befüllen.

Moin Martin, danke dir für die Beschreibung. Zusammen mit Patricks Video wir das schonmal viel plastischer und greifbarer für mich.
Wenn ihr von Wasser sprecht, beim endgültigen befüllen, dann normales Wasser oder destilliertes?


Bevor ich aber starten kann das Kühlsystem zu reinigen, muss ich auf das bestellte Ladegerät warten. Aus irgendeinem Grund ist die Batterie tot, bin letzten Mittwoch aber auch nur 20 km gefahren und der Verkäufer hat sie auch wohl nur kurz geladen, weil der Wagen bei ihm auch nur gestanden hat.

[sally67]

Hi Mark,
kannst du nicht überbrücken,ne große Runde drehen und so die Batterie laden.
Bei uns passt das Wetter gerade

Gruß und

[kelpo]

Hi Martin,

Prinzipiell schon, aber das Wetter ist hier im Moment sehr wechselhaft. Für Dienstag und Donnerstag zieht es aber sehr gut aus.

Mir ist aufgefallen das der Schlüssel lang in der Stellung ACC am Zündschloss stand. Könnte das der Grund für die leere Batterie sein?
Leider fällt die Schlüsselstellung nicht so auf weil irgendeiner der Vorbesitzer die Rosette komplett schwarz übergejaucht hat.

[DukeLC4]

Hi Martin,

Prinzipiell schon, aber das Wetter ist hier im Moment sehr wechselhaft. Für Dienstag und Donnerstag zieht es aber sehr gut aus.

Mir ist aufgefallen das der Schlüssel lang in der Stellung ACC am Zündschloss stand. Könnte das der Grund für die leere Batterie sein?
Leider fällt die Schlüsselstellung nicht so auf weil irgendeiner der Vorbesitzer die Rosette komplett schwarz übergejaucht hat.

Hallo Mark,
ja klar ist das der Grund, wenn die Zündung eingeschaltet ist zieht sie Strom.
Je nach Zündung kann es sein das sie jetzt durchgebrannt ist, der Ignitor I verträgt das bspw. überhaupt nicht.
Du musst die Batterie halt mal ans Ladegerät hängen und schauen ob sie überhaupt noch Strom aufnimmt.
Wenn die Zündung ein paar Tage an war ist sie meist tiefentladen und defekt.

Gruß
Patrick