M U S T A N G - I N S I D E

Moin zusammen,
habe mich mal gefragt was man so alles in eine sogenannte „Notfalltasche“ reinlegen kann?

Bibo hat geschrieben: ↑Sa 6. Apr 2024, 17:36 Moin zusammen,
habe mich mal gefragt was man so alles in eine sogenannte „Notfalltasche“ reinlegen kann?

Hi,
du meinst sicher eine Tasche mit Ersatzteilen oder Werkzeugen?
Ich hatte immer einen Rothewald Zoll Werkzeugkasten, Glühbirnen-Set, Glassicherungen, Keilriemen, Startrelais, Zündspule, Radmutterschlüssel, Wagenheber und Ersatzrad dabei.
Im Innenraum 4 Warnwesten, Verbandtasche, Blinklampe und Feuerlöscher.

+
5l destilliertes Wasser
5l sprit
5l Öl
Minikompressor mit Anschluss für Zigarettenanzünder

LG
Jörg

Mastercard Platinum

ADAC Plus...

ok, , Kreditkarte und ADAC Plus ist im Gepäck

Ich kenne einige Mustangfahrer, die Ersatzteile (Lima/ Anlasser/ Benzinpumpe/ ) im Kofferraum "lagern" - wirklich gebraucht wurde sie aber selten bis nie.

Ich habe einen jungfräulichen Rothewald Zollkasten, 2 Zangen, eine Prüflampe, 2 Keilriemen und ein wenig KFZ Leitung im Kofferraum. Aber auch nur zur "Lagerung", da ich es zum Glück noch nicht benötigt habe.

Von 32 Jahren 29 Jahre mit umfangreicher Werkzeugtasche rumgefahren - aber eher als Gewicht auf der Hinterachse - 2 mal einen Kreuz-Schraubendreher gebraucht und 2 mal einen der Zoll-Gabelschlüssel, weil der Kühler sich gelockert hatte und drohte in den Ventilator zu fallen und um ein paar Schrauben am Ventildeckel festzuziehen. Ein passender Kerzen-Schlüssel ist sicher gut zu verstauen. Ansonsten nur bei Ausfällen hier und da gewackelt am Zündkabel und schon ging es wieder.
Gefehlt hat mir eine Gaszug-Spiralfeder, die jetzt immer dabei ist. Die gängingen Glassicherungen als Set sind auch hilfreich für unterwegs.
Ansonsten hat mich nur ein Anlasser in einer Tiefgarage ratlos zurückgelassen und einer an einer Tankstelle, aber es war jeweils in der Tat die Batterie, deren Platten Kontakt hatten und somit diese in die Knie ging.
Ersatzbatterie nimmt man aber eher selten mit.
Panzerband für den Rest und einen Universal-Kühlschlauch kann man ggf. noch mitnehmen, um sich und anderen zu helfen. Den/die Keilriemen hab ich auch nie gebraucht.
Ach so, ein Abschlepphaken vorne angeschweißt hätte einmal Sinn gemacht, um aus der Tiefgarage zu kommen, so mußte ich dort unten im Halbdunkeln diagnostizieren.

Ich will jetzt nicht meine Ersatzteiliste für Rallyes aufführen - die kommt auf 80kg.

Zusätzlich zum schon beschriebenen empfehle ich:

- ein Drahtkleiderbügel - wiegt nix und man kann damit unglaublich viel notdürftif flicken - z.B. Auspuffaufhängung

- Silikonband zum abdichten von Lecks in Druck-/Wasserschläuchen - dazu passende Rohrschellen die man drüber macht - hab ich schon erfolgreich bei der Druckleitung des Powersteering so gemacht.

- Unterbrecherkontakte und Kondensator - auch wer eine Pertronix hat sollte das haben - man kann im Notfall schnell umrüsten

- Abschleppseil und Starterkabel - auch wenn man damit meist anderen hilft

- Gaffa Tape

All das wiegt wenig - und auch wenn man es nicht braucht kann man oft anderen helfen

Hanns

Nix

Nicht mal ein werkzeug.