M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon mal die Erfahrung mit dieser Warnblinkanlage gemacht?
Wenn ja, wie ist der Schaltplan um den 67er Mustang nachzurüsten?
Gruß Sam

Hi San, nen 67er musst du nicht nachrüsten.

Der hat eine. Schalter ist der Knopf am Lenkstock.

Gruss Marc

Meiner hat den Knopf auch an der Lenksäule.Reicht dem Prüfer aber nicht,der Schalter muss mitblinken.War noch nie so,aber jetzt.

Hobby hat geschrieben: ↑Do 20. Jun 2024, 05:16 Meiner hat den Knopf auch an der Lenksäule.Reicht dem Prüfer aber nicht,der Schalter muss mitblinken.War noch nie so,aber jetzt.

Kompletter Unsinn

Im Prinzip hat der Prüfer recht. Das ist in StVZO 53a so vorgeschrieben. Da gibt es auch keine Übergangsvorschriften für. Allerdings ist es möglich, dafür eine Ausnahmegenehmigung zu bekommen, die man mitführen muß. Im Fahrzeugschein steht dann sowas wie "Ausn. STVZO: Par. 53A/4: m. Grünkontrollleuchte für Warnblinklicht, Ausnahmegenehmigung erf."
Das erfolgt normalerweise bei der Erstzulassung in Deutschland.

Reicht es nicht wenn die beiden Fahrtrichtungspfeile gleichzeitig blinken ?

Ja, das ist mit "Grünkontrollleuchte" gemeint.

Ok,aber denke die meisten "Ponys" haben nur den kl.Schalter an der Lenksäule - unbeleuchtet - !

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Do 20. Jun 2024, 14:49 Ok,aber denke die meisten "Ponys" haben nur den kl.Schalter an der Lenksäule - unbeleuchtet - !

So ist es.

Ja, und für genau diese Warnblinkanlage wie ab Werk verbaut (unbeleuchteter Schalter an der Lenksäule, es blinken lediglich die beiden grünen Blinkkontrollleuchten) gibt es diese Ausnahmegenehmigung. Damit muß man also keinen beleuchteten Schalter nachrüsten. Bei mir wurde bei der Erstabnahme vom Prüfer auf dem §21 Zettel vermerkt, daß diese Ausnahmegenehmigung erforderlich ist. Bei der Erstzulassung mußte ich diese dann auf der Zulassungsstelle beantragen (das genaue Verfahren ist je nach Bundesland unterschiedlich).