M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
Wie schon in der Vorstellung als neues Mitglied angekündigt,
suche ich einen 1968 California Special.

https://link.mobile.de/E7gB1ygGy2aiPNZK6
Bei dem hier habe ich einige Fragezeichen...(Verkäufer ist kontaktiert).
Es sind keine GT Felgen dabei, der Kühlergrill ist Silber statt Schwarz,
Die Haubenverschlüsse sind nicht die von 1968, die Spiegel sind lackiert und
die Rückleuchten sind nicht unterteilt, Lenkrad und Mittelkonsole sind nicht original (aber schön anzusehen).
Ach ja, die Nebelleuchten fehlen auch....Bilder vom Motorraum habe ich noch nicht.

Kann meine Annahmen jemand bestätigen?

Gruss
Ollyman

Hallo Ollyman,

willkommen im Forum.

Ich würde sagen, all deine Annahmen sind korrekt.

Ollyman hat geschrieben: ↑Mi 16. Okt 2024, 19:36 Hallo zusammen,
Wie schon in der Vorstellung als neues Mitglied angekündigt,
suche ich einen 1968 California Special.

https://link.mobile.de/E7gB1ygGy2aiPNZK6
Bei dem hier habe ich einige Fragezeichen...(Verkäufer ist kontaktiert).
Es sind keine GT Felgen dabei, der Kühlergrill ist Silber statt Schwarz,
Die Haubenverschlüsse sind nicht die von 1968, die Spiegel sind lackiert und
die Rückleuchten sind nicht unterteilt, Lenkrad und Mittelkonsole sind nicht original (aber schön anzusehen).
Ach ja, die Nebelleuchten fehlen auch....Bilder vom Motorraum habe ich noch nicht.

Kann meine Annahmen jemand bestätigen?

Gruss
Ollyman

Hi,
der verlinkte Mustang wird schlicht und einfach kein echter "California Special" sein.
Die Karosserieteile gibt's als Repro zu kaufen, so kann sich jeder sein Pony selbst ,,aufwerten."
Warum genau beschränkst du die Suche auf einen CS, der kann nichts, was jeder andere Mustang auch könnten?

Denke ich auch!
Das Pony ist lediglich einem "California Special" nach empfunden.
Ebenso fehlt der Schriftzug am hinteren Kotflügel.
Und 17 Zöller sind absolut nicht H-konform!
Gruß und

Die Hood Pins sind viel zu weit in Richtung Mitte montiert.
Es steht aber auch nichts über "California Special" in der Anzeige...

Besten Dank schon mal!
Den CS Mustang finde ich einfach optisch nen bisken cooler
als nen 'normalen' Mustang...
Ausserdem mag ich die Karosserieform der 2. Version lieber als die 1.
Natürlich gucke ich auch nach anderen Mustang Modellen...In erster Linie muss mir die Optik und Farbe sofort gefallen...68er Fastback wäre auch cool...

Und da haben wir auch schon den nächsten Kandidaten:

https://link.mobile.de/gf1veZXdEtHwM1aVA

Motor wurde bereits in USA von 289er auf 302er getauscht inkl. passendem Getriebe.
Innenraum war blau und wurde auf schwarz gewechselt (passt für mich), Bilder vom Motorraum bekomme ich noch, kein Rost, nix geschweißt.
Mit Verkäufer telefoniert und werde Samstag mal nach Luxemburg juckeln....und dann berichten.

Was mir auf jeden Fall fehlt, sind Infos zum Import und Anmelden von Oldtimern aus Luxemburg...
Kann mich da jemand evtl. In die richtige Infoecke schubsen?

Lieben Gruss
Ollyman

Ollyman hat geschrieben: ↑Mi 16. Okt 2024, 21:41 Motor wurde bereits in USA von 289er auf 302er getauscht inkl. passendem Getriebe.
Innenraum war blau und wurde auf schwarz gewechselt (passt für mich).

Diese Veränderungen erhöhen aber nicht unbedingt den Wert des lt. Inserat seltenen Sammlerfahrzeugs und 45 k€ sind auch eine Ansage, finde ich. Ansonsten ist das optisch ein schönes Auto, sonst kann man ja nicht viel sagen anhand der Fotos.

Der Wagen stand auch auf dem Luxembourg Meeting zum Verkauf.
#151937 (im Range der 4118 gebauten GT/CS Feb bis Aug 68)

Der erste Mustang fällt für mich in die Kategorie "Bastelbide". Es ist auch nicht immer wertsteigernd einen 289er gegen einen 302 er zu tauschen. Leistungsmäßig sind die 302er aus den 70er Jahren sogar teilweise hinten dran. Aber was so alles mit den Antriebsaggregaten in den letzten 50 Jahren passiert ist, kann niemand sagen.
Achte auf eine gute Basis und lass Dich nicht von aufgehübtschten Teilen blenden.
Viel Erfolg bei der Suche!

Korrekt, der erste ist von meiner Liste runter..Verkäufer hat sich auch noch nicht gemeldet.

Beim zweiten habe ich jetzt auch Fotos vom Motorraum bekommen.
Sieht sauber aus, nicht unbedingt alles Original Teile, aber wenn es funktioniert,
Ist es okayfür mich.



Ich möchte den Wagen auch nicht als Wertanlage oder Sammlerfahrzeug
geschützt vom Sonnenlicht wegschliessen, sondern ein verlässliches Fahrzeug
mit einer Optik, die mir gefällt, um bei schönen Wetter damit zu Treffen zu fahren
Und sich untereinander auszutauschen....

Import aus Luxemburg habe ich jetzt auch kein Problem gefunden.
Ausfuhrkennzeichen besorgen, hat sogar 3 Monate Gültigkeit und kann auch verlängert werden. Damit kann ich dann schöne Tage abwarten und HU/TÜV machen,.

Samstag geht's dann weiter... Magnetkarte liegt schon bereit, LOL.
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